El recién develado Clio Renaultsport es el más reciente desarrollo del Clio III y aún cuando se trata de un conceptual que será presentado en sociedad en Frankfurt en septiembre, tiene todo para llegar a la fase de producción.

  Esto, tomando en cuenta que ya tradicionalmente la marca ofrece una variante más deportiva de su modelo para el segmento B. En este caso, y tal como ocurre hoy con el Clio Sport, el conceptual que se presentó hoy tiene como propulsor un motor de 2 litros y 16 válvulas, aunque la nota oficial de la marca se abstiene de informar la potencia que erogará (en el actual Clio Sport su potencia es de 172 caballos). Sí se anuncia que será de aspiración natural y estará acloplado a una caja manual de seis marchas.

  La mayor novedad del Clio Renaultsport es la adición de un difusor aerodinámico bajo el piso, elemento que se emplea en Fórmula Uno, lo mismo que las ventilas extractoras en los costados, tras el tapabarros.

  Está calzado con llantas de 18 pulgadas y neumáticos 215/40 y también presenta adelantos en materia de frenos, con cálipers de cuatro pistones Brembo y discos de 330 mm de diámetro al frente y 280 mm atrás.

  En el interior, el volante es más deportivo, con la parte inferior del aro recta; mientras que la pedalera es de aluminio.