CHEVROLET LUV D-MAX
Diseño de última generación, motores de gran rendimiento y la utilización de la más avanzada tecnología en pickups son las cartas de presentación de la nueva Chevrolet Luv D–Max 2005: la más reciente incorporación de General Motors Chile (GM) a su gama de vehículos comerciales. Se trata de un producto absolutamente nuevo. La nueva pickup estará disponible con tres motorizaciones, en versiones 2WD y 4WD, y con motores gasolina y diésel. Todas las versiones con tracción en las cuatro ruedas utilizan un moderno sistema de caja de transferencia controlada electrónicamente.

Entre las distintas versiones, sobresale la que incorpora un motor de 3,5 litros, V6, DOHC de 198 HP de potencia a 6.400 rpm y 280 Nm de torque a 3.000 rpm
 
 
   
CHEVROLET EQUINOX 2005

El modelo Equinox 2005 destaca por su tamaño y amplitud interior, proporcionando una mayor comodidad a los pasajeros y más capacidad de carga. Entre sus principales características, está su asiento trasero corredizo (Multi–Flex) que se desliza 203 mm, de manera que cuando se corre hacia atrás les queda más lugar a los pasajeros, y en dirección contraria –hacia adelante– entrega más espacio para carga.

Además, tiene una gran separación entre ejes (2.857 mm) y una entrevía ancha (1.565 mm). Cuenta con un motor de 3,4 litros, V6 de 185 HP, con una transmisión automática de cinco velocidades que es estándar en todos los modelos.

La Equinox estará disponible con tracción delantera o 4x4. Como opción, tendrá una capacidad de remolque de 1.587 kg.

     
 
   
CHEVROLET SSR
La Chevrolet SSR (denominación en inglés de Super Sport Roadster) es un modelo único en el mercado, ya que es parte roadster y parte pickup, y una expresión completamente innovadora de Chevrolet.

Uno de sus elementos más destacados es su techo retráctil, que se guarda verticalmente –pulsando un botón– entre el asiento del conductor y el espacio trasero, con lo cual se asegura un mínimo espacio de almacenaje.

El chasis de la SSR es similar al del modelo Chevrolet TrailBlazer. Bajo el capó tiene un motor GM Vortec 5300 (5,3 litros), V8, que desarrolla 290 HP de potencia y un torque de 325 lb–pie a 4.000 rpm. Además, tiene una transmisión automática de cuatro velocidades y llantas de 19 pulgadas.

   
 
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