Tráfico aéreo nacional creció 13,3% en noviembre

Entre empresas, LanChile siguió a la cabeza al incrementar su participación de 36,0% a 36,4%. Ladeco, segunda, también mejoró de un 34,6% a 35,0%; y Avant redujo su market share de un 23,2% a un 21,6%.

10 de Enero de 2001 | 17:43 | El Mercurio Online
SANTIAGO.- Un incremento de 13,3% registró el tráfico aéreo nacional -medido en pasajeros/kilómetros (Pax-Km)- durante noviembre del 2000, de acuerdo a cifras publicadas hoy por la Junta de Aeronáutica Civil (JAC).

Se trata de la tercera cifra 'en azul' tras el +5,8% de octubre y el +7,1% de septiembre. Con ello, se confirma el 'quiebre' en la tendencia iniciada en diciembre 1999, -7,1%, y seguida a partir de enero 2000, -8,3%; febrero, -6,0%; marzo, -7,9%; abril, -4,2%; mayo, -0,4%; junio, -5,5%; julio, -4,7%; y agosto, -1,3%.

Entre empresas, LanChile siguió a la cabeza al incrementar su participación de 36,0% a 36,4%. Ladeco, segunda, también mejoró de un 34,6% a 35,0%; y Avant redujo su market share de un 23,2% a un 21,6%.

Con estos resultados, el tráfico doméstico acumula una caída del 0,8% durante los primeros 11 meses del año, al totalizar 2.707,83 millones de Pax-Km.

En términos de pasajeros, el tráfico alcanzó en noviembre un total de
299.873, con un alza de 9,6%.

Con ello, el saldo de los primeros 11 meses del año fue de 2.818.840 pasajeros (-1,6%), de los cuales Ladeco transportó el 36,7% (+6,1%); Lan Chile el 34,8% (-9,1%); AVANT, el 25,4% (-9,6%); AeroContinente, el 2,2%; Aerovías DAP, el 0,6% (+6,0); y Aeromet, el 0,3%.

Por su parte, el tráfico entre Chile y el resto del mundo anotó una nueva caída de 4,3% en noviembre, al totalizar 1.136,1 millones de Pax-Km. Con ello, el total acumulado en el año subió a 13.435,2 millones de Pax-Km (+1,1%).

Entre enero y noviembre, las líneas aéreas nacionales transportaron el 40,2% del total (-1,2%), del cual Lan Chile llevó el 99,4% (-1,5%) y Avant el 0,6% (+76,1%).

Por su parte, de las 25 compañías extranjeras que operan regularmente en nuestro mercado, las europeas (6) -lideradas por Iberia, Lufthansa, Air France, British Airways, Swissair y KLM- concentraron el 25,0% (+3,5%); las norteamericanas (5) -comandadas por American Airlines y United-, el 19,9% (-5,5%); las sudamericanas (11) -encabezadas por Varig, Aerolíneas Argentinas,
Avianca, TAME, TAM y Aerocontinente-, el 9,6% (+17,5%); y las centroamericanas (3) -LACSA, COPA y Cubana de Aviación-, el 5,4%.
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