RIAD.- Un consorcio franco-saudita, en el que participa el holding galo Alstom-SNCF, y otro que incluye a compañías españolas son los únicos candidatos al proyecto de construcción de un tren de alta velocidad entre Yedá y La Meca-Medina, en Arabia Saudita.
Inicialmente se había escogido a cinco grupos, incluidas firmas de Alemania, China y Corea del Sur, para que presentaran ofertas para el levantamiento del proyecto "Al Haramain", de 450 kilómetros.
El futuro tren facilitará el transporte de peregrinos entre Yedá y las dos ciudades santas del islam, especialmente durante la peregrinación anual que atrae a 2,5 millones de musulmanes del mundo para una estadía de al menos dos semanas.
Uno de los dos consorcios es Al Rajhi, conformado por la firma inmobiliaria saudita Al Rajhi y Alstom-SNCF, y el otro está formado por empresas españolas con el conglomerado saudí Al Shula.
El consorcio ganador suministrará material y garantizará la explotación de la línea de gran velocidad durante 12 años.
En febrero, el gobierno saudita había anunciado que el fondo de inversiones público ayudará a financiar el proyecto.