Convertir
el R3 del año pasado al R4 fue encargado al jefe de aerodinámica
Ben Agathangeleu, quien advirtió a los fanáticos no esperar
milagros. Jaguar ha aprendido duras lecciones y este año optó
por no hacer un cambio radical en el vehículo e ir por algo más
convencional, un diseño robusto capaz de ser competitivo y terminar
carreras con regularidad.
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Base:
Debut:
Carreras:
Triunfos:
Poles:
Podios:
Puntos: |
Milton
Keynes, GB
Australia, 2000
51
0
0
2
21 |
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Webber
no brilló demasiado, pero se mantuvo lejos de los problemas el
2002. Sus pruebas con Jaguar, aunque no tan impresionantes como las
del español Alonso, fueron suficientes para un puesto en la alineación
2003.
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El
arribo de Pizzonia se produce luego de dos temporadas sin destacar en
la F3000. Pero mejoró lo suficiente en los testeos de Jaguar para
que Niki Lauda le diera una chance en la F1.
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