El fabricante chino BYD (Build Your Dreams), segundo que acude Ginebra —Brilliance estuvo en ediciones pasadas— ataca el mercado europeo con un catálogo de cuatro modelos y el desarrollo de un auto híbrido. Los modelos son el F1, casi igual a un Toyota Aygo; el F3R, similar a un Daewoo Nubira; el F3 (en la foto) sospechosamente semejante a un Toyota Corolla Sedán y el más vendido —se han comercializado 100.000 unidades en 18 meses—, y el F6, de líneas parecidas a las de Lexus. El modelo híbrido es un F3 que el fabricante denomina F3 DM (Dual Mode). La compañía nació en 1995 para fabricar baterías, lo que hace inicialmente con 20 empleados, para llegar hoy a un conglomerado de más de miles de trabajadores y un crecimiento anual de un 70%.
