Los mecánicos e ingenieros de la empresa EV West, firma de California (EE.UU.) dedicada a transformar autos convencionales en vehículos 100% eléctricos, se embarcaron en el ambicioso proyecto de construir el auto cero emisiones más rápido del planeta.
Gracias al conocimiento adquirido durante los últimos años, los expertos de la firma indicaron que su primera meta es romper el récord de velocidad de Bonneville en la clase E2.
Dicha categoría permite el uso de vehículos eléctricos con carrocería aerodinámica y un peso que puede ir entre 500 y 1000 kilos.
Así las cosas, el vehículo de EV West, tendrá que batir el récord establecido por el piloto Ed Rannberg a bordo del Lightning Rod en octubre de 1997 cuando alcanzó los 343 km/h. con dos intentos permitidos.
A más de 20 años de alcanzado dicho registro, las apuestas apuntan a lograr un buen resultado gracias a los avances que ha tenido esta tecnología en la última década.
El récord de Rannberg se logró con un vehículo que usaba pesadas baterías de plomo-ácido, limitante que hoy ya no existe gracias al desarrollo de nuevas fuentes de poder.
Según se indicó el auto de EV West usará 294 celdas de litio Panasonic, para obtener un total de 357 voltios. En cada pasada se planea usar solo el 50% de la carga de cada batería, ya que después de ese umbral la energía cae precipitadamente.
Se precisó además que las celdas de poder impulsarán un motor Tesla emplazado en el coche que parece un verdadero torpedo.
Según indicaron los técnicos de EV West, el vehículo debería estar terminado en un plazo de tres meses y, de tener éxito en Bonneville, regresará en 2021 para intentar alcanzar el récord mundial de velocidad para coches cero emisiones.
Así lo señaló Michael Bream, CEO de EV West, quien recordó que este registro es de 508.485 km/h y el que fue logrado en 2004 por Buckeye Bullet.
