La próxima generación del Toyota Corolla llegará en 2027 con una gama mecánica más amplia, ya que el popular modelo mantendrá la tecnología híbrida convencional, pero sumará por primera vez versiones híbrida enchufable y completamente eléctrica.
La variante híbrida, publicó AutoBild.es, seguirá siendo probablemente una de las principales apuestas del modelo. No obstante, informaciones atribuidas a ingenieros de Toyota, apuntan a que utilizará un nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros, asociado a un propulsor eléctrico.
El conjunto desarrollará alrededor de 134 CV, con unos 94 CV provenientes del motor a combustión y otros 40 CV del eléctrico. La cifra es similar a la que ofrece actualmente la versión de acceso del Corolla híbrido.
El foco, por tanto, no estaría puesto en aumentar las prestaciones, sino en reducir el consumo. Las estimaciones apuntan a una mejora de eficiencia de entre 10% y 20% respecto del sistema actual.
El Corolla híbrido disponible actualmente registra un consumo mínimo estimado en 4,4 l/100 km en su carrocería compacta. Con la mejora prevista, el nuevo modelo podría situarse aproximadamente entre 3,5 y 3,9 l/100 km.
La futura gama también podría incluir una alternativa híbrida de mayor rendimiento con un segundo motor eléctrico instalado en el eje trasero. De concretarse, esta configuración permitiría ofrecer tracción a las cuatro ruedas.
Pese a ello, la principal novedad será la ampliación de la oferta de electrificación. Toyota estaría preparando un Corolla híbrido enchufable, equipado con una batería de mayor capacidad y una autonomía eléctrica superior a la del sistema híbrido convencional.
A esta alternativa se sumará un Corolla completamente eléctrico. Las informaciones disponibles apuntan a una autonomía de al menos 400 kilómetros, mientras que para Estados Unidos se estima un alcance de unas 250 millas, equivalentes a aproximadamente 402 kilómetros.
Dependiendo del mercado, el modelo eléctrico podría ofrecer configuraciones con uno o dos motores. También se contempla la posibilidad de futuras versiones con baterías de mayor capacidad, capaces de superar los 500 kilómetros de autonomía.
La nueva generación del Corolla también mantendrá una gama diversa de carrocerías. En Europa se espera la continuidad del compacto de cinco puertas, acompañado por el familiar Touring Sports y el Corolla Cross, mientras que el sedán tendría mayor protagonismo en otros mercados.
Toyota ya anticipó parte de este cambio con un prototipo presentado en 2025, que mostraba un diseño más bajo y estilizado. La nueva generación del Corolla está prevista para 2027, aunque la marca todavía no ha anunciado la fecha de su presentación oficial.
