Gobierno chino aprobó la fusión de las dos principales navieras del país

El rumor de que ambas empresas podían acabar fusionándose circulaba desde hacía meses, especialmente cuando se filtró que el Estado tenía previsto reducir de 112 a 40 el número de firmas públicas.

11 de Diciembre de 2015 | 09:32 | EFE
Reuters

BEIJING.- El Gobierno chino dio este viernes luz verde a la fusión de las dos principales navieras estatales del país, que responde al plan de las autoridades de la segunda economía mundial de reducir el número de empresas de titularidad pública.

"Con la aprobación del Consejo de Estado, Cosco y China Shipping serán reestructuradas", señaló hoy la Comisión para la Supervisión y la Administración de Activos Estatales (Sasac) en un escueto comunicado.

Según dijeron los presidentes de ambas compañías a la agencia oficial Xinhua, la iniciativa mejorará la competitividad de las navieras mientras esta industria global se enfrenta a una recesión en el largo plazo.

Cosco tiene un volumen de carga anual de más de 400 millones de toneladas y más de 700 embarcaciones con un tonelaje de porte bruto de 56 millones de toneladas.

Por su parte, China Shipping aporta 530 naves con un tonelaje de porte bruto de 36 millones de toneladas.

Ambas compañías ya suspendieron el pasado agosto su cotización en bolsa debido a los planes de fusión, que entonces se adelantó que se anunciaría en unos meses.

Cosco (siglas de Compañía de Transporte Oceánico de China) es la mayor naviera estatal china y tiene inversiones, entre otros países, en Grecia, donde gestiona desde 2009 dos muelles del puerto de El Pireo, mientras que China Shipping es la segunda empresa china del sector.

El rumor de que ambas empresas podían acabar fusionándose circulaba desde hacía meses, especialmente cuando se filtró a la prensa un documento del supervisor de las empresas estatales que afirmaba que Beijing tiene previsto reducir de 112 a 40 el número de firmas públicas bajo el control de la Administración central.

Así, a finales del año pasado, los dos mayores fabricantes de material ferroviario chinas, CNR y CSR, anunciaron el inicio de una fusión para crear un gigante del sector capaz de competir en los mercados internacionales que culminó a principios de junio con la salida a bolsa de la compañía resultante, CRRC.

Este mes, Sasac también anunció que China Minmetals Corporation, una de las compañías líderes mineras chinas, adquiría China Metallurgical Group Corporation, y el mismo camino planean las dos principales empresas chinas del sector de la energía nuclear, CPIC y Snptc, entre otros proyectos.

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