Contraloría de Perú ve irregularidades en concesión de carreteras interoceánicas

De acuerdo con la documentación incautada por la Policía Federal de Brasil en 2009, las empresas brasileñas que las construyeron pagaron presuntamente sobornos durante los Gobiernos de los ex Presidentes Alejandro Toledo (2001-2006) y Alan García (2006-2011).

02 de Julio de 2015 | 00:16 | EFE
Bruno Ebner, El Mercurio

LIMA.- La Contraloría de Perú remitió hoy cinco informes a la Fiscalía en los que advierte presuntas irregularidades en los procesos de concesión y adjudicación de las obras y posterior mantenimiento de las carreteras interoceánicas (IIRSA) del norte y del sur del país, informó hoy el organismo público en un comunicado.

La información remitida a la Fiscalía tiene como propósito contribuir con la investigación preliminar iniciada por la Fiscalía Supraprovincial Corporativa Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios sobre los contratos de concesión de las obras y el mantenimiento de las mencionadas vías.

Los presuntas irregularidades se detectaron en las auditorías y acciones de control posterior realizadas a los contratos públicos para la construcción y mantenimiento de las carretera IIRSA Norte y los tramos 2, 3 y 4 de la carretera IIRSA Sur.

La Contraloría observó que se adjudicó la "buena pro" de la concesión de la IIRSA Norte sin contar con el informe previo del mismo organismo público y que además se convocó a concurso sin cumplir con los requisitos técnicos legales exigidos por el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP).

También identificó deficiencias en la actuación y toma de decisiones durante el proceso de concesión por el Comité de Proinversión en Proyectos de Infraestructura y Servicios Públicos.

El organismo fiscalizador también detectó en el tramo 3 de la IIRSA Sur "problemas constructivos en los puentes Chiforongo y Chaquimayo, así como la colocación de pavimentos en espesores menores a lo ofertado en la propuesta técnica y la presencia generalizada de fisuras en pavimento, entre otros problemas".

La Contraloría indicó que procedió a comunicar "oportunamente" y en su momento esas observaciones a las instancias correspondientes, así como otros hallazgos.

De acuerdo con la documentación incautada por la Policía Federal de Brasil en 2009 y publicada en junio por el portal peruano Convoca, las empresas brasileñas que construyeron la carretera interoceánica pagaron presuntamente sobornos durante los Gobiernos de los expresidentes Alejandro Toledo (2001-2006) y Alan García (2006-2011).

La información incautada por la Policía brasileña a ejecutivos de la empresa Camargo Correa apuntan a que más de 5,4 millones de dólares fueron destinados supuestamente a sobornos y otro millón de dólares a pagos de varias personas.

La empresa brasileña Camargo Correa integró el consorcio que construyó el cuarto tramo de la carretera interocéanica del sur junto a las empresas Andrade Gutiérrez y Queiroz Galvao.

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