Ayer en el puente de la capital regional se realizó la prueba de carga, la que resultó exitosa, pues logró soportar 200 toneladas de peso.
El Mercurio
SANTIAGO.- "Lo probable es que Azvi judicialice la resolución de cargos, para lo cual tiene un argumento: hay errores de diseño, y por lo tanto en esa parte no es de responsabilidad de ellos // El punto es que, habiendo errores de diseño, las fallas se originaron por problemas de materiales y constructivos".
La cita es parte del correo electrónico enviado por el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, a la jefa de gabinete de Michelle Bachelet, Ana Lya Uriarte, en el que admite que el puente Cau Cau tenía problemas de diseño, según informa hoy La Tercera.
De acuerdo a la publicación, la misiva fue enviada las 07:51 de la mañana del 23 de junio de 2015, para poner al tanto a Uriarte de algunos detalles de la crisis del que sería el primer puente basculante de Chile, y le adelanta los "problemas principales", "las medidas y soluciones que se han tomado".
El dato se convirtió en un antecedente importante para la española Azvi, contratada para la construcción, pues es su hipótesis de defensa en su demandó al fisco por $ 890 millones por obras ejecutadas y que exige que el Estado cancele al menos cuatro ítems de obras que fueron adicionadas al contrato, por un valor de $ 5.388 millones.
Esta semana el fiscal que indaga un posible fraude al fisco, José Morales se encuentra en Valdivia parea la realización de una serie de peritajes técnicos, entre ellas una prueba de carga que el fallido viaducto pasó sin problemas al soportar hasta 200 toneladas de peso.
