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El auto de Apple está en crisis: Despiden a empleados y no hay claridad sobre su futuro

Si bien el plan iniciar era construir un vehículo con la marca Apple, ahora la apuesta sería crear un sistema de conducción autónoma para que otra firma cree el auto, aunque la decisión final se tomará en 2017.

17 de Octubre de 2016 | 09:25 | Emol
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AP
CUPERTINO.- "Project Titan", la misteriosa iniciativa de Apple para construir su propio automóvil, estaría experimentando drásticos cambios, incluyendo la salida de cientos de empleados y una posible decisión que implicaría no diseñar un auto sino que trabajar en tecnología que luego sería licenciada a un fabricante del sector.

Según un reporte publicado este lunes en Bloomberg, los cambios están siendo aplicados por un nuevo equipo de liderazgo, encabezado por Bob Mansfield, ejecutivo de larga carrera en Apple pero que había dejado la firma hace un par de años.

Bajo esta nueva visión, el equipo de "Titan" ya no está trabajando en el diseño y construcción de un nuevo auto, que debía estar listo a principios de la década de 2020 y que incluiría funciones como un reconocimiento de la huella dactilar del usuario para iniciar un viaje y que tendría capacidades de conducción autónoma, aunque nunca se definió si sólo sería autónomo o si también incluiría un volante y pedales.

Ahora los ingenieros de "Titan" están trabajando en un sistema de conducción autónoma que luego podría ser licenciado a un tercero, posiblemente una empresa que ya tiene experiencia en el rubro automotriz. Aunque la compañía estaría dejando abierta la opción de retomar el diseño de su propio vehículo más adelante.

Así, según Bloomberg, el equipo tendría una fecha límite de fines del próximo año para demostrar las capacidades del sistema para que la compañía tome una decisión final. Con esto se adelanta en dos años la entrega del proyecto, luego que en 2015 se filtrara que la fecha que se manejaba internamente era 2019.

¿Qué provocó el cambio en la dirección? El reporte cita cambios de liderazgo, problemas con la cadena de suministros y dudas de los inversionistas, que ven que los automóviles no entregan los mismos márgenes que la industria de la telefonía, donde Apple tiene una posición de liderazgo con el iPhone.

Todo esto ha provocado la salida de cientos de empleados asignados al proyecto, incluyendo despidos, renuncias y algunos que han sido enviados a otras áreas de trabajo en la compañía. Esto incluye a 120 ingenieros de software trabajando en el sistema operativo del auto que fueron despedidos.
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