VALPARAÍSO.- Hoy comenzó en el Club de Yates Higuerillas (Concón) el Campeonato Nacional de veleros de la clase Laser (modalidades 4.7, Radial y Standard), que se extenderá hasta el domingo 11 de enero y que definirá los que participarán en el Sudamericano 2004 (San Sebastián, Brasil, 9 al 20 de febrero) y clasificatorio para el Mundial Radial Junior y Open 2004, que se desarrollará en Brisbane, Australia, del 1 al 17 de abril.
Para el torneo subcontinental, de acuerdo al presupuesto de la clase, los laseristas chilenos contarán con 5 cupos (1 para 4.7, 3 Radial y 1 Standard), mientras que para el Mundial Radial tendrán un cupo Junior y 1,5 para Open. Esto significa que el segundo clasificado de Open recibirá la mitad de recursos que el primer clasificado.
Otros compromisos internacionales de la clase para esta nueva temporada son el Selectivo Olímpico, el Nacional Brasileño y los Juegos Olímpicos de Atenas, para los cuales Chile cuenta con un cupo, conseguido por Matías del Solar en el Mundial de Cádiz, España.
El programa del Campeonato Nacional de Laser es el siguiente: lunes 5 a miércoles 7, Campeonato Nacional Radial. Jueves 8, día libre. Viernes 9 al domingo 11, Campeonato Nacional Standard y 4.7. La regata del viernes se iniciará a las 13 horas, y el resto de la semana al mediodía. Para ambos torneos están previstas ocho regatas, con un máximo de cuatro por día.
¿Qué es un Laser?
Diseñado en Estados Unidos por Bruce Kirby, el Laser fue concebido como un velero monoplaza (un tripulante), de fácil transporte en el techo de un auto, y como un modelo “one design” (“en serie”), para que sus cultores compitiesen en igualdad de condiciones en las regatas. La idea es que en competencia no tengan ventajas aquellos que posean mejor material sino que todo dependa todo de las habilidades del timonel.
Hizo su aparición mundial en 1970 y es uno de los veleros con más adeptos en el mundo, debido principalmente a su maniobrabilidad, velocidad, estabilidad y sencillez. No obstante, es uno de los más exigentes en cuanto a estado físico. Es un barco polivalente, sirve tanto para regatas de alto nivel como para disfrutar del mar navegando. Tiene una sola vela, la cual se instala fácil y rápidamente.
Existen las clases Laser Radial, Laser 4.7 y Laser Standard. Esta última es una de las más difundidas y competitivas del mundo, debido a su condición de olímpica.
