
LEVENS, Francia.- El piloto chileno Carlo de Gavardo consiguió hacer una excelente primera especial en el prólogo del Rally de Túnez, que marcó el inicio de la segunda fecha por la Copa del Mundo FIM, luego que las amenazas de lluvia quedaran en el olvido.
La etapa de 4 kilómetros en la ciudad de Levens fue muy trabada y con muchos cambios de sentido sobre la pista, permitiendo que el piloto chileno alcanzara el segundo lugar de la clasificación general gracias al rendimiento de su moto KTM 450cc por este tipo de terrenos, que le permitió marcar un tiempo de 4 minutos y 7 segundos, a solo 5 centésimas del francés David Casteu.
Con ello, el piloto chileno se impone en el primer lugar de la categoría súper producción y el primer lugar de la categoría 450cc.
Aunque este prólogo no marca una tendencia para las futuras especiales, el lugar obtenido es muy bueno para las aspiraciones de Carlo de Gavardo, pues su moto de 450cc podrá atacar sólo en las etapas más trabadas.
Como la etapa de pasado mañana que se anuncia muy rápida, las motos de 700cc le podrían sacar una mayor ventaja al chileno, quien deberá hacer una especial intentando mantener una regularidad con Cyril Despres, que tendrá un buen día para atacar con su moto de 700cc.
Lo positivo es que De Gavardo podrá obtener un mejor rendimiento en las etapas de arena, donde ya se ha anunciado que las motos de 450cc tendrán un mejor desempeño que las 700cc.
"Ha sido un buen comienzo, he decidido rodar tranquilo sin imponerme en la etapa, pero disfrutando mucho sobre mi moto. Partir segundo en la primera especial de África es bueno para esta moto, porque aquí habrá una gran disputa entre los motores 450cc, principalmente con Matteo Graziani, Oscar Polli y Christophe Meillat", comentó el piloto chileno.
"Mi intención es comenzar a imponerme tempranamente sobre ellos, pues son pilotos muy buenos y de seguro será un rally mucho más entretenido que los anteriores, donde prácticamente competía solo en mi categoría. Por otro lado mi intención es tratar de imponerme en la general cuando las condiciones sean favorables. Ello lo podré hacer única y exclusivamente cuando el terreno me favorezca, ya que la diferencia de potencia entre un motor 450cc y uno de 700cc es realmente notoria en los tramos de alta velocidad", explicó el corredor.
En estos momentos la caravana del rally se encuentra atravesando el mar mediterráneo en un viaje que dura aproximadamente 20 horas. Mañana los pilotos desembarcaran cerca de las 14:00 horas locales (19:00 de Chile) para iniciar inmediatamente un enlace de 207 kilómetros hasta la localidad de Le Kef.