PARÍS.- Los motores de la Fórmula 1 no evolucionarán ni tendrán nuevos desarrollos hasta 2009, según el acuerdo firmado hoy por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y los constructores, inicialmente remisos a la limitación.
La coincidencia entre las partes asegura el futuro del Campeonato de F-1 y aleja todos los riesgos de ruptura, anunciaron voceros de la FIA.
La "congelación" de los avances en el rubro motores, como se denomina a la limitación en la jerga de la F-1, está relacionada con el abaratamiento de los costos de las escuderías.
Max Mosley y el jefe de la GPMA, la entidad que aglutina a los principales constructores de F-1, Burkhard Goeschel, firmaron hoy el acuerdo en París.
Hasta el 1 de octubre
A pesar de haber rechazado de plano frenar el desarrollo de los motores durante un periodo de varios años, los constructores están ahora "totalmente de acuerdo" en que las unidades impulsoras que se utilizarán en el Gran Premio de China de este año (el 1 de octubre) no cambien hasta el comienzo de 2009.
"Los motores de especificación Shangai 06 serán los únicos que se utilizan a partir de entonces y durante la temporada 2007", afirmó un comunicado oficial.
El texto también indicó que en 2008 se permitirá su ajuste a un límite de 19.000 RPM (revoluciones por minuto), antes de que se introduzca una nueva norma a partir de 2009 "que promueva el ahorro de combustible".
El diálogo entre las partes se facilitó después de que la GPMA creó un grupo de trabajo, que podría llevar a cambios en la reglas para mejorar la eficacia y rendimientos del combustible de los bólidos de F-1.
"Esa futura normativa podría incluir cambios en los motores actuales", comentó la FIA
BMW, Honda, Mercedes-Benz, Renault y Toyota forman parte de la GPMA, que indicó que el acuerdo sellado hoy en París "garantiza un pleno acuerdo para el futuro del campeonato mundial de F-1".
