Air France-KLM hace un pedido de 17 aviones a Embraer por US$ 764 millones

Los aviones de la firma brasileña serán destinados a Cityhopper -filial regional del grupo europeo- para reemplazar 19 aeronaves del constructor holandés Fokker.

30 de Marzo de 2015 | 10:49 | AFP
Reuters (Archivo)

PARÍS.- El fabricante aeronáutico brasileño Embraer anunció el lunes un pedido por parte de KLM Cityhopper, filial regional del grupo Air France-KLM, de 17 aviones cuyo valor a precio de catálogo es de US$ 764 millones.


El pedido incluye una opción de compra de 17 aparatos suplementarios que, si se concreta, elevaría el valor total del contrato a US$ 1.500 millones.


Estos aviones suplementarios estarían destinados a la propia Cityhopper o a la filial de Air France, Hop!.


El pedido incluye 15 E175 -aviones monopasillo que pueden transportar hasta 88 pasajeros- y dos E190, con una capacidad máxima de 114 pasajeros.


Reemplazarán a los 19 F70 del constructor holandés Fokker que KLM Cityhopper-que ya tiene 28 E190- desea retirar de su flota.


"La decisión de KLM Cityhopper de adquirir 'E-jets' suplementarios es una importante señal de confianza y una confirmación de que los 'E-jets' son los aparatos más eficaces, confortables y con el costo operativo más interesante en el segmento de los aviones de 80 a 110 pasajeros", comentó el presidente de Embraer, Paulo Cesar Silva, citado en un comunicado.


La entrega del primer aparato E190 está prevista de aquí a fines de año. El primer E175 será entregado en el primer semestre de 2016.


Cityhopper transporta unos 7 millones de pasajeros cada año, y realiza en promedio unos 300 vuelos diarios.


Tercer grupo aeronáutico mundial


El grupo franco-holandés Air France-KLM registró pérdidas en 2014 por el efecto negativo de una huelga de 14 días, en septiembre, de los pilotos de Air France, que se oponían al desarrollo de la filial de bajo costo.


Por su parte, Embraer, tercer fabricante mundial de aviones comerciales, anunció a mediados de marzo una ganancia de US$ 347,7 millones en 2014, en alza de 0,4% respecto al resultado de 2013.


La empresa brasileña es el tercer grupo aeronáutico mundial detrás del estadounidense Boeing y el europeo Airbus.

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