SANTIAGO.- El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó hoy que se
requieren US$ 33,4 millones para solucionar definitivamente el daño ocasionado
por los temporales ocurridos en estas tres últimas semanas.
El ministro (s) de la cartera, Juan Carlos Latorre, indicó que con el fin de
solucionar preliminarmente las emergencias ocurridas tras los temporales recién
pasados, el Estado gastó US$ 6,13 millones entre la IV y la X Región, incluida
la Región Metropolitana.
En esta última, se destinaron $ 633 millones para el encauzamiento de aguas-
lluvias, enrocados limpieza de piscina (Quebrada de Macul)y despeje de caminos.
Las obras fueron ejecutadas por el Departamento de Vialidad, con un costo de $343 millones, la Dirección de
Aguas Metropolitana con $ 10 millones, Obras de Emergencia en Instalaciones y
Obras Hidráulicas, con 280 millones).
Indicó que con el objeto de reparar las obras para rellenos por erosión,
reponer carpetas asfálticas; rehabilitar, reparar y construir puentes, y obras
de saneamiento, así como estabilizar taludes, se requiere destinar alrededor de
US$ 6 millones.
Así mismo, Latorre indicó que por regiones, los mayores montos para la solución
definitiva serán otorgados a la VI Región (US$ 8,74 millones), seguida de la
Región Metropolitana (US$ 5,80 millones), la VII Región (US$ 5,31 millones), X
Región (US$ 4,71 millones), IX Región (US$ 4,55 millones) y VIII Región (US$
3,64 millones). Más atrás se ubica la V Región (US$ 0,83 millones) y la IV
Región (US$ 0,39 millones).
Financiamiento
En cuanto a lograr los recursos necesarios para llevar a cabo este plan de reparación, Latorre indicó que el MOP está evaluando cuatro alternativas para obtenerlos. No obstante, señaló que la cartera tiene entre uno y tres meses para hacer las reparaciones que se necesitan desde la IV a la X región, incluida el Area Metropolitana", añadiendo que en la reunión que sostuvo el lunes con empresarios del sector privado -donde se conformó el Comité de Emergencia Público-Privado- la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) le propuso asumir los gastos de las reparaciones para que posteriormente el MOP pague en forma diferida.
"Otra posibilidad que tenemos consiste en la reprogramación de las obras
presupuestadas para este año. El MOP cuenta con un presupuesto actual de $ 367.000 millones (US$ 686 millones) para invertir. Lo que podríamos hacer es gastar los US$ 33,4 millones que necesitamos y postergar las obras contempladas para el 2000", comentó Latorre.
No descartó, eso sí, solicitar recursos adicionales a Hacienda. "En pedir no hay engaño, pero esperaremos a que vuelva el titular de Obras Públicas (Carlos Cruz)la próxima semana para hacer la petición", dijo.
Añadió que la cuarta solución consiste en un método de reasignación de recursos
por parte de los otros ministerios para otorgarlos al MOP.
El ministro (s) estimó que "la posibilidad más cierta sería realizar una mezcla entre la solución de los privados (pago diferido) y la solicitud de nuevos recursos a Hacienda".
Explicó que hasta el momento, la reconstrucción de emergencia se ha realizado
con dineros del ítem mantención y conservación de la Dirección de Vialidad, "pero no podemos sacar todo lo necesario de esos fondos", sentenció.
