Opiniones encontradas en el Senado por subsidio anual al Transantiago

Mientras algunos parlamentarios criticaron la iniciativa, otros la defienden o condicionan su apoyo a compromisos del ministerio de Transportes con las regiones.

19 de Abril de 2012 | 14:31 | Emol

SANTIAGO.- Opiniones encontradas en el Senado provocó el anuncio del Gobierno de enviar un proyecto de ley sobre un subsidio permanente al transporte público del país.


Mientras el integrante de la Comisión de Transportes, Jorge Pizarro, fue enfático en criticar dicha iniciativa, ya que no aliviará las alzas tarifarias ni modernizará la gestión para disminuir los tiempos de viaje en el Transantiago; su par, Ena Von Baer, defendió la decisión y subrayó que la medida buscar mejorarlo.


Pizarro recordó que en 2010 "el Gobierno firmó un protocolo para un subsidio de US$ 250 millones anuales y no detuvo el alza tarifaria (subió en 23% la tarifa desde marzo del 2010). Además, el servicio ha seguido empeorando".


Añadió que "el subsidio fiscal propuesto, que tendría un costo de US$ 750 millones, triplica al legislado el 2010 de US$ 250 millones; incluso los técnicos del Ministerio de Transportes, proyectaron hasta el año 2016 un subsidio fiscal de US$ 250 millones anuales. El país merece una explicación pormenorizada del ministerio del ramo por estos errados cálculos sobre el subsidio al Transantiago".


El legislador comentó además que "este subsidio Transantiago más el efecto espejo en regiones implica un costo de US$ 1.500 millones, lo que significa un 0,6% del PIB. Por la misma razón, exigimos información sobre su financiamiento permanente y su sustentabilidad fiscal hasta el 2022".


Por su parte, la senadora Von Baer puntualizó que con el subsidio para el transporte público "no se busca sólo una mejora en los servicios -que ya se están notando-, sino también se hace cargo de este sistema, que no cumplió con una de las promesas que se hicieron durante los gobiernos de la Concertación. Me refiero al autofinanciamiento, lo cual supimos desde casi su implementación que no sería así".


En tanto, la senadora Pérez condicionó su respaldo al cuerpo legal siempre y cuando se le entregue un compromiso de las obras a ejecutarse en la V Región Cordillera.


"Le dije (al ministro Pedro Pablo Errázuriz) que para contar con mi voto positivo tienen que entregarme, por escrito un compromiso de cuáles son las ejecuciones presupuestarias que se harán en la Región de Valparaíso Cordillera", afirmó.


Y agregó: "No me resulta suficiente como senadora, votar a favor un proyecto, donde me dicen genéricamente que irán recursos a la Región de Valparaíso (...) no estoy dispuesta a darle un cheque en blanco a una iniciativa legal, aunque venga del Gobierno, porque este es un tema en el que se involucra a la Región de Valparaíso Cordillera".

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