Esta berlina posee el sistema E-Flex de propulsión eléctrica, que en este caso combina un motor eléctrico con otro a combustión como generador auxiliar estacionario. Éstos pueden funcionar conjuntamente cuando se requiere mucha aceleración con una potencia máxima de 163 CV, aunque el sistema está hecho para que, de forma continua, trabaje con 60. Tiene una pila de hidrógeno con una batería pequeña para almacenar energía y una de iones de litio que se recarga en la red eléctrica, con un enchufe.
