El atractivo deportivo británico dirá adiós en 2017 tras 13 años de buenos momentos. Sus últimas unidades fueron lanzadas con el emblema "Last of 9". Dará paso a su sucesor, el DB11, un vehículo más vanguardista y que refleja el avance tecnológico que tendrá la firma inglesa.
Como parte de una reestructuración de productos, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) comenzó el 2016 diciendo que dejaría de producir este icónico vehículo. La última versión que se vio fue en 2013.
Al igual que con el Dart, el 200 dejará de ser fabricado como parte de una medida que busca liberar los recursos de producción destinados a la creación de ambos modelos y así incrementar la de autos más populares de Jeep, por ejemplo.
Luego de 68 años de presencia, este legendario modelo se despide, tras haber producido más de dos millones de unidades. Dentro de las cualidades con las que contaba este modelo, se encontraban la versatilidad y el estilo con el que enfrentaba las aventuras que se le imponían.
El próximo año la marca japonesa pondrá fin a la producción de este clásico vehículo. Pese a que la marca no se ha referido formalmente a esta medida, los motivos serían la escasa seguridad que presenta el vehículo actualmente.
En 2015 se anunció su despedida, aunque este año la marca norteamericana lanzó cinco ediciones especiales para decir adiós. Pese a sus 25 años de existencia, FCA deja su fabricación por malas ventas y altos costos en la producción.
Los últimos dos años se ha instalado la tendencia por los SUV alrededor del todo el mundo. Eso ha causado que los Minivans pierdan territorio, por lo que ya no serían modelos relevantes en todos los mercados. Es por eso que sale este modelo norteamericano, el que será reemplazado por la Pacífica, que será presentada en 2017, que combina las cualidades del Grand Caravan con las de la Town and Country.
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