Como el vehículo que representa la esencia e imagen de Hyundai en Europa ha sido destapada la tercera generación del i30.
El modelo otorga una experiencia de conducción de mayor confortabilidad y dinamismo. Esto último se debe a que cuenta con una gama de propulsores más eficientes.
Posee bloques a gasolina y diésel. Como gran novedad, el nuevo Hyundai i30 es el primer auto de la firma surcoreana en integrar el motor de gasolina turboalimentado T-GDI de 1.4 litros y 140 cv. También están disponibles el turboalimentado de 1 litro con 120 caballos de potencia y el turboalimentado 1.6 diesel con tres opciones de potencia: 95.110 y 136. El consumo comienza desde 29,4 km/l y las emisiones de CO2 son de 89 g/km. Esta gama de motores pueden ir asociados a una caja manual de seis marchas o a una de doble embrague de siete velocidades.
Más elegante y seguro
Definitivamente esta nueva generación del Hyundai i30 cambió. Eso se puede ver en el crecimiento de su tamaño, convirtiéndose en uno de los hatchback más grandes del mercado con 4,34 metros de largo, 4 cm más que su antecesor y la capacidad de su maletero es de 375 litros, que pueden llegar a los 1.301 litros con los asientos abatidos.
Si hablamos de estética también se ve diferente, eso se debe a las líneas y trazos modernos que lo rodean. Lo que más destaca de su diseño es la cara que cuenta con una parrilla tipo panel de abeja.
Con respecto a la seguridad, el hatchback de la casa surcoreana incluye de serie, al menos para el mercado europeo, seis airbags, frenos ABS y ESP y frenado automático de emergencia con detección de peatones.
Con respecto al equipamiento, esta tercera generación ofrece sistema de conectividad Car play y Android Auto, cargador inalámbrico.
El nuevo Hyundai i30 se encuentra disponible en cinco versiones, al menos para el mercado europeo, con un precio inicial que supera los $14 millones (20.500 euros).
