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Santiago: Martes 16 de diciembre del 2025 | Actualizado 18:55
El Salón del Automóvil de Chicago (EE.UU.) abrió hoy sus puertas para la prensa con el debut de una docena de novedades concentradas en los segmentos de las camionetas y los todocaminos o SUV.
El de Chicago, que abrirá para el público del 11 al 20 de febrero, es el salón elegido por los principales fabricantes de automóviles en Estados Unidos para presentar sus novedades en estos dos segmentos.
Este año, además, la creciente tendencia de los consumidores estadounidenses a la compra de camionetas y todocaminos hace de Chicago un salón incluso más relevante.
En 2016, las ventas de pickups y SUV representaron el 60% de las ventas totales de automóviles nuevos en el país, lo que supuso unos 10,2 millones de unidades. Y los analistas señalan que en 2017 los todocaminos seguirán ganando cuota de mercado a los autos.
Con la vista puesta en ese suculento mercado (el precio de estos vehículos es superior al de los sedanes), Ford presentó en Chicago el nuevo SUV Expedition 2018.
Entre las novedades del Expedition 2018, que desde hace 26 años es el SUV de más ventas en Estados Unidos, se incluyen cámaras frontales y traseras con lentes de grandes angulares y limpiadores, así como puertos USB que pueden recargar aparatos hasta dos veces más rápido que los puertos convencionales.
Mientras, Fiat Chrysler (FCA) presentó el nuevo Dodge Durango SRT, el SUV con tres filas de asientos más rápido del mercado según la empresa, dos ediciones especiales de sus camionetas Ram (la 1500 Copper Sport y la Heavy Duty Night) y el Jeep Wrangler Rubicon Recon.
El Dodge Durango SRT 2018 está dotado con un motor Hemi V8 de 475 caballos que permite al todocaminos acelerar de 0 a 96,5 kilómetros por hora en 4,4 segundos y recorrer 0,4 kilómetros en 12,9 segundos.
La camioneta Ram 1500 Copper Sport 2017, es una edición limitada de 3.000 unidades caracterizada por la pintura Copper Pearl.
Ram también quiere aprovechar el lucrativo mercado de las ediciones especiales en las camionetas más pesadas, las Heavy Duty, con la presentación del paquete Night para las Ram 2500 y Ram 3500.
La también estadounidense Chevrolet, presentó el Traverse 2018, que aunque ya había sido revelado en Detroit, es una de las sensaciones de Chicago. Los cambios para el Traverse incluyen un modelo de 2 litros turbo, sólo disponible con tracción delantera. El modelo RS tendrá algunos recortes exteriores y ruedas únicas.
Como sucede con las camionetas de cabina extendida, las puertas traseras de la Titan King Cab están abisagradas en la parte trasera, esto para facilitar el acceso al interior. Un banco trasero con asientos para tres viene estándar, aunque Nissan también ofrece la opción de eliminarlo para dejar un espacio de carga plano y cerrado.
La presentación de Nissan, en tanto, está centrada en la Titan King Cab, que es la equivalente de lo que en oytras marcas llaman “cabina extendida”. Al igual que las otras dos opciones de cabina, la King Cab está disponible en ambos modelos Titan y Titan XD.
Ambas variantes estarán disponibles con un V8 a gasolina de 5,6 litros y transmisión automática de siete velocidades, aunque el Titan XD también se ofrece con un V8 diésel de 5 litros Cummins con seis velocidades automáticas.
Toyota también presentó varias novedades en Chicago: la camioneta Tundra TRD Sport, el SUV Sequoia TRD Sport y el todocaminos RAV4 Adventure.
Volkswagen (VW), en pleno proceso de reconstrucción de su imagen y de su gama de vehículos en Estados Unidos tras el escándalo de los motores diésel trucados, debutó en Chicago el Atlas Weekend, un prototipo de su nuevo SUV, el Atlas.
El Weekend, basado en la versión SEL Premium del Atlas, está equipado con un motor de 3,6 litros en V6 que desarrolla 276 caballos y una transmisión automática de 8 velocidades acoplada con el sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Motion con selector de modo de conducción.
No solo de camionetas y SUV vive el hombre. Por eso Hyundai mostro el Elantra GT, que no es más que una variante del i30 europeo, que dicho sea de paso, no es el mismo que se vende en Chile. Tiene un parachoques de diseño más deportivo y un portón posterior con detalles que lo diferencian del auto europeo. También se añaden llantas y colores adaptados al nuevo mercado.
Bajo el capó los interesados encontrarán un motor de dos litros con 163 cv que podrá pedirse con cambio manual o automático, siempre con seis velocidades. En un escalón superior está el 1,6 TGDI con 204 CV que irá ligado al cambio manual o bien a la caja de doble embrague DCT con siete velocidades.
El otro representante de los sedanes es el Subaru Legacy, que viene a Chicago con una actualización de mitad de ciclo, con ajustes de estilo exterior e interior y una gran cantidad de nuevos equipos.
Mecánicamente, hay nuevas puestas a punto para los amortiguadores y una nueva dirección asistida eléctrica, aunque los motores de cuatro y seis cilindros se mantienen sin cambios.
En el interior, hay algunos materiales más agradables y una pantalla de entretenimiento ligeramente más grande.
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