SANTIAGO.- Los amortiguadores son uno de los componentes esenciales de la suspensión y esta, junto con los neumáticos y los frenos, forman un conjunto crítico para la seguridad del auto.
Por eso hay que estar atento a las condiciones en las que se encuentran. Los amortiguadores se deben revisar aproximadamente cada 20.000 km, aunque eso no quiere decir que vayan a encontrarse en mal estado. Simplemente hay que asegurarse de que no hayan perdido mucha de su eficacia, y claro, comprobar que no estén de hecho en malas condiciones.
Como indica el portal Circula Seguro, si no hay maltrato, la degradación de la amortiguación es tan progresiva que los conductores no lo notan hasta que ya es tarde.
Las consecuencias de tener los amortiguadores en mal estado son varias: aumento de la distancia de frenado, inestabilidad de la propia frenada, desgaste anómalo de los neumáticos, traqueteo y rebote de las ruedas en los baches. O sea, el auto puede resultar impredecible.
Señales de falla
Es muy sencillo saber cómo están los amortiguadores. Hay que empujar con fuerza hacia abajo sobre cada rueda. Si al soltar hay rebote, es señal de que están perdiendo eficacia. Cuanto más rebote, peor, claro.
Pero hay otras señales: Vibraciones en el volante, aumento de la distancia de frenado, excesiva inclinación hacia delante en frenadas, desgaste irregular de los neumáticos, y balanceos en los cambios de pista.
Y ojo, que en superficies mojadas estos síntomas pueden notarse más y, además, sus consecuencias serán peores. El acuaplaneo, por ejemplo, puede darse más fácilmente y ser más difícil de controlar.
