Este sedán de cuatro puertas apareció en 2002 como gran competidor del Mercedes-Benz Clase S, Audi A8 y Jaguar XJ, entre otros. El fabricante alemán gastó cerca de dos millones de euros para su producción y hasta se animaron a construir una planta exclusivamente para su creación. Debido a la gran inversión que significó este modelo es que en la firma es recordado como uno de sus mayores errores en su historia. Sin embargo, el error estuvo en la perspectiva que tenía la compañía con el Phaeton, ya que en el segmento de los sedanes de gama alta ya había marcas que contarán con una fuerte presencia, como Audi y Mercedes-Benz. Por lo que se decía que el vehículo de Volkswagen no entregaba nada novedoso y que, además, se encontraba a la venta a un precio demasiado alto. Fue así como tras contar con una proyección de ventas de 20 mil unidades anuales, solo logro comercializar 84.253 en los 15 años que estuvo en el mercado.
La marca de General Motors lanzó este modelo en 2001. Fue uno de los primeros crossover presentados por la compañía. Hace años que es recordado como uno de los grandes fracasos de GM. Y es que principalmente las primeras críticas hacían alusión a su extraño diseño, que combinaba un estilo moderno con uno más retro. Con este vehículo, la firma intentaba ampliar la imagen que se tenía de ella, pasando de una marca seria a una más atrevida. Pese a que ofrecía buen equipamiento, no logró obtener el éxito esperado. De hecho, la compañía estadounidense esperaba comercializar alrededor de 70 mil unidades en el primer año de venta, pero solo consiguió llegar a las 28 mil.
Entre 1983 y 1987 se produjo este hatchback que nació bajo una colaboración de la marca italiana y Nissan. Incluso su nombre se lo debe al acrónimo de Alfa Romeo Nissan Autoveicoli (ARNA). Se atribuye la mayor responsabilidad del fracaso de este vehículo a la errónea combinación de orígenes. Y es que para muchos, una firma italiana con una japonesa nada tienen que hacer trabajando juntas. De hecho, desde su primera aparición fue catalogado como un vehículo feo. fue así como de los más de 450 mil unidades de ventas que proyectaban, solo lograron vender 27.974 en los tres años que se mantuvo en el mercado.
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