Así es el modelo autónomo.
Vía Youtube.
SANTIAGO.- Los vehículos autónomos se transformaron en la obsesión de los fabricantes a nivel mundial quienes vuelcan todos sus esfuerzos en perfeccionar esta tecnología. Así quedó de manifiesto con el prototipo de General Motors del primer auto sin volante ni pedales y ahora Ericsson se sumó a la tendencia con dos pequeños buses sin conductores que ya recorren las calles de Estocolmo.
Los modelos van a compartir los caminos con peatones, ciclistas y otros vehículos en un trayecto predeterminado a baja velocidad para estudiar cómo se comportan en situaciones de conducción real.
Por medidas de seguridad, los buses pueden alcanzar solo los 24 kilómetros por hora y transitarán por una ruta de acercamiento de 1.500 metros con menos de diez pasajeros por cada viaje.
Desde Ericsson indicaron que la prueba de conducción autónoma incluirá distintas condiciones climáticas y tendrá un sistema de control remoto y de respuesta humana, todo con miras a la seguridad. También se realizará un seguimiento completo a los buses a través de la unidad de Transporte Urbano Conectado de la empresa.
El proyecto de conducción autónoma es una iniciativa conjunta entre Ericsson y socios locales como Nobina Tech, SJ, la ciudad de Estocolmo, Klövern, el Instituto Tecnológico Sueco (KTH) y Urban ICT Arena.
