OTTAWA LAKE.- En octubre próximo deberían concluir las obras de construcción de un moderno complejo en Michigan, Estados Unidos, que estará dirigido por el Instituto de Investigación de Toyota (TRI) y que tendrá como finalidad avanzar en el desarrollo de nuevos y mejores sistemas de conducción autónoma.
Los permisos de construcción de las instalaciones ya fueron presentados a las autoridades locales para transformar un sitio de aproximadamente 25 hectáreas, ubicadas en el Parque de Recursos Técnicos de Michigan (MITRP) en Ottawa Lake, en el moderno centro de I+D de la automotriz japonesa.
Cuando entre en funcionamiento, el nuevo sitio será utilizado exclusivamente por el TRI para replicar de forma segura los exigentes escenarios de conducción en "casos extremos" y que en condiciones reales son demasiado peligrosos para arriesgarse a realizar las pruebas.
Ryan Eustice, vicepresidente senior de conducción automática de TRI, explicó que al construir un complejo cerrado y controlado para realizar las pruebas, podemos diseñar los escenarios que respondan a nuestras necesidades de investigación.
"Este nuevo sitio nos dará la flexibilidad de personalizar escenarios de conducción que superarán los límites de nuestra tecnología y nos acercarán a la concepción de un vehículo que es incapaz de causar un colapso", dijo el alto ejecutivo.
Los terrenos del MITRP
La instalación de TRI se construirá dentro de la pista de prueba oval de 1,75 millas de MITRP. Incluirá entornos urbanos congestionados, superficies resbaladizas y una autopista dividida de cuatro carriles con rampas de entrada y salida de alta velocidad.
Si bien el terreno será alquilado al MITRP, TRI es responsable del diseño, la construcción y el mantenimiento de las nuevas instalaciones.
"Estamos muy entusiasmados con la asociación con TRI", dijo Mike Jones, presidente de MITRP. "Creemos que esta relación será un ganador comprobado".
El sitio de MITRP ha sido un campo de pruebas de vehículos desde 1968 cuando fue creado por un proveedor automotriz de nivel uno. El parque tecnológico de 336 acres se vendió a un desarrollador privado en 2010 y ahora funciona como un lugar disponible para los constructores de vehículos automotores, vehículos comerciales y vehículos todo terreno móviles y proveedores de componentes para pruebas y desarrollo de tecnología avanzada.
