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Santiago: Domingo 02 de junio del 2024 | Actualizado 17:29
La versión 2018 de este reconocido modelo de la automotriz alemana mantiene sin grandes cambios todo el espíritu del diseño original. Según indica el sitio especializado topgear.es, este vehículo es una verdadera “bestia off-road”, ya que no solo ofrece gran desempeño fuera de ruta, sino también mucho lujo y tecnología en su interior, además de un diseño retro que ha permanecido casi invariable desde su aparición en 1979.
En cuanto a las novedades del Clase G 2018 destacan sus nuevas luces LED y el sistema de modos de conducción Dynamic Select, con cinco opciones: Confort, Sport, Individual, Eco y G-Mode. Dependiendo del modo seleccionado las prestaciones del vehículo varían, tanto en el funcionamiento de las suspensiones, como la dirección, la respuesta del motor, el cambio automático y las ayudas a la conducción.
Para muchos especialistas esta evolución no solo es positiva para posicionar este todoterreno entre los mejor de su clase en 2018, sino también como uno de los mejores de toda la historia.
Para muchos este es el vehículo más icónico para los fanáticos del off-road y este 2018 la leyenda continúa ya que sus actualizaciones no afectaron en lo más mínimo su capacidad para sobrevivir fuera del asfalto. Y es que aunque sufrió profundas enmiendas con relación a la versión anterior a nivel de imagen se mantiene casi inalterable aún cuando “adelgazó casi 100 kg respecto a su antecesor”.
En Chile existen seis versiones de este icónico modelo que se ofrecen con dos tipos de motorizaciones. Las dos primeras versiones (Sport y Unlimited Sahara) son con un motor 2.8L 4 Cil. Turbo Diésel que eroga 200Hp y 3600 rpm. En tanto las cuatro últimas versiones (Sport, Unlimited Sport, Unlimited Sahara, Unlimited Rubico) vienen con un motor 3.6L V6 24V VVT.
Fue definido por los expertos como una verdadera joya para que los amantes del off-road sigan disfrutando fuera de la ruta.
Este poderoso todoterreno de la marca nipona llegó al mercado internacional para sobrevivir incluso ante los populares SUV. Tiene un increíble y moderno diseño que resalta por una figura robusta y poderosa. En el interior los japoneses mejoraron considerablemente su tecnología y, además, mantuvieron su equipamiento de seguridad y conectividad. Desde su presentación a inicios de año fue calificado como un gran vehículo y con un tamaño que llama la atención. Mecánicamente ostenta un motor diésel de 2.8 litros y 177 CV, quizás algo menor que sus rivales más cercanos. No obstante, es un vehículo sensacional si lo que busca es una linda imagen, buenas prestaciones off-road y un precio mucho más bajo que los otros mencionados.
Land Rover no podía estar fuera de esta lista con los mejores todoterrenos del presente año y para marcar presencia nada mejor que el Discovery, considerado como uno de los mejores todoterreno de la marca británica, capaz de expresar toda su vocación off-road, aún cuando los más fanáticos aún sueñan con el Land Rover Defender Works V8 para estar en la cúspide de esta categoría de vehículos nuevos.
Por lo pronto, basta con el Discovery y su interesante kit off-road para convertirse en un vehículo casi imparable en terrenos agrestes. Quienes lo han conducido aseguran además que es realmente cómodo y refinado en su lujoso interior: una especie de Toyota Land Cruiser pero con un componente de imagen y lujo que lo convierte en un coche menos accesible.
Este 2018 llegó sin grandes modificaciones pero sigue siendo la referencia para quien quiere un todoterreno de tamaño medio y a buen precio. Es la opción ideal para quienes necesitan un gran auto familiar, capaz de transportar carga y remolcar lo inimaginable. En Chile es calificado como un SUV familiar capaz de combinar performance, versatilidad y capacidad. La configuración horizontalmente opuesta del motor Subaru Boxer entrega toda la potencia y performance que podrías esperar de este vehículo con total agilidad y control. Además posee un avanzado sistema de suspensión que le permite desenvolverse eficazmente en cualquier superficie, manteniendo la comodidad y seguridad para toda la familia. En Chile están disponibles los modelos 2.0i AWD, 2.5i AWD y 2.0XT AWD. Los dos primeros tienen un motor Subaru Boxer DOHC de 4 cilindros, mientras que el último dispone de un Subaru Boxer de 4 cilindros DOHC Turboalimentado.
2000Rango de años 2020
