SANTIAGO.- A principios de año Mercedes-Benz presentó a nivel mundial su renovado compacto de lujo Clase A llamado a ser uno de los modelos más competitivos de su segmente gracias a su diseño y tecnología de punta. Y ahora, a pocos meses de esa instancia, la marca lanzó el nuevo vehículo oficialmente en Chile.
Se trata de la cuarta generación del exclusivo vehículo que llega al país en cuatro versiones disponibles con potencias que van desde los 163 caballos hasta los 224 caballos con transmisiones manual y automática según la variante.
Sin embargo, es en su interior donde luce su cara más radical gracias a su equipamiento tecnológico que lo ubica entre las opciones más completas del mercado nacional. Por ejemplo cuenta con un nuevo visualizador central de alta resolución que es configurable de acuerdo a las necesidades del conductor.
También destaca la pantalla de navegación y el control de voz que se activa con la palabra clave “Hey Mercedes” y que reconoce gran parte de las órdenes que entrega el conductor.
Como opcional también está disponible el Head-up-Display, tecnología que permite mantener la atención centrada en la carretera y en las condiciones actuales del tráfico, ya que proyecta la información importante delante del parabrisas.
Un cómodo habitáculo
La cuarta generación del Clase A también ofrece una mayor amplitud en el interior del vehículo para los hombros, codos y una mayor altura del techo. Además destaca un acceso más sencillo a la parte trasera un maletero de 370 litros, lo que supone un aumento de 29 litros en comparación con la generación anterior.
En los asientos se incorporan equipos de confort de los segmentos de gama alta. Para los asientos delanteros se ofrecen opcionalmente, además de la calefacción de asiento, la climatización de asiento y el paquete de asientos multicontorno con función de masaje.
Asistencias a la conducción
Como todo vehículo de alta gama el Clase A también trae sistemas de asistencia a la conducción como cámaras y radar que logran un alcance de 500 metros.
Al mismo tiempo, la Clase A utiliza los datos de los mapas de carreteras y de navegación para las funciones de asistencia. De ese modo, el asistente activo de distancia puede ayudar al conductor en muchas situaciones y adaptar la velocidad del vehículo en curvas, cruces o rotondas, en función del trazado de la ruta prevista.
A ello se añaden el asistente activo de parada de emergencia, un asistente activo para cambio de carril de funcionamiento, otro asistente activo de punto ciego, además de la dirección inteligente que asiste en carretera.
