Proyecto de Virgin Hyperloop One.
Virgin Hyperloop One
A principios de 2018 India acordó la construcción del primer túnel hyperloop del mundo que ayudará a reducir significativamente los tiempos de viaje entre las ciudades del gigante asiático. Ahora esta información toma más fuerza luego que el innovador sistema de transporte presentado por el dueño de Tesla, Elon Musk, fuera declarado por las autoridades de ese país como un “proyecto de infraestructura pública”.
Esto significa, según explica The Verge, que las autoridades ya están aceptando propuestas para financiar la construcción del túnel y en ese sentido la empresa Virgin Hyperloop One es una de las que trabaja en hacer realidad este sueño futurista.
“Se espera que el gobierno local inicie un proceso de licitación formal para construir un hipervínculo de Pune a Mumbai (...) Pero Virgin Hyperloop One dijo que espera ser el ganador, momento en el cual se abrirá camino al primer hyperloop del mundo”, señaló el medio.
De esta forma el túnel conectaría las ciudades de Pune y Mumbai en tan solo 35 minutos, en un viaje que tradicionalmente en auto toma alrededor de tres horas y media.
El proyecto “es increíblemente significativo para avanzar en el hyperloop a nivel mundial. Esto no es exploración, es una confirmación sólida”, dijo el jefe de marketing y comunicaciones de Virgin Hyperloop One, Ryan Kelly.
Una increíble velocidad de más de 1.000 km/h
El futurista sistema en el que trabaja la empresa Virgin Hyperloop One destaca por increíbles números como su velocidad o la cantidad de reducción de gases invernaderos de forma anual.
Así, por ejemplo, el vehículo de prueba que instaló la firma en Las Vegas hace un tiempo registra velocidades de hasta 370 kilómetros por hora. Sin embargo, la velocidad máxima que pueden alcanzar los hyperloops superan los 1.000 km/h aproximadamente. Eso es de dos a tres veces más rápido que el tren de alta velocidad y los trenes de levitación magnética, y 10-15 veces más rápido que el tren tradicional.
Esto significa que el potente vehículo podría conectar Santiago con Puerto Montt en tan solo 60 minutos, recorrido que actualmente toma más de 11 horas en auto.
Por otro lado, la prensa internacional también destaca que el túnel podría reducir las emisiones de gases de invernadero en hasta 150 mil toneladas por año.
