El máximo jefe de competición Porsche, Pascal Zurlinden, reconoció que la marca alemana evalúa regresar a la máxima categoría de las carreras de resistencia bajo las nuevas reglas que deberán entrar en vigencia en el 2022 con un nuevo prototipo de auto.
Las nuevas normativas, según explica la prensa internacional, permitirán competir con los mismos prototipos en el FIA WEC (Mundial de Resistencia) y las carreras de la International Motor Sports Association (IMSA) de Estados Unidos.
Esto quiere decir que las marcas podrán competir en las grandes pruebas de resistencia de las 24 Horas de Daytona y Le Mans y las 12 Horas de Sebring.
De ahí que el directivo aseguró Michael Steiner, responsable de investigación y desarrollo de la firma, "nos ha pedido analizarlo para ver si es posible".
En ese sentido, Zurlinden aseguró que "un programa LMDh permitiría estar presente en dos campeonatos y su presupuesto es menor que el de los LM hypercar", dijo según publicó Marca.
Cabe destacar que Porsche ha dedicado su atención a un nuevo equipo de Fórmula E, de ahí que otras competiciones deportivas hayan quedado en segundo plano para la empresa alemana.
Sin embargo, las nuevas reglas permitirían al fabricante pelear en nuevos frentes a un menor costo económico, indicó la prensa especializada.
