Francia aprobó recientemente una ley que obliga a las casas automotrices a difundir anuncios que recomienden al público elegir medios de transportes que tengan menor impacto en el medioambiente. Este tipo de medidas han ganado adeptos, tanto así que el partido político Más País-Equo de España le propuso a la Cámara baja prohibir la publicidad y patrocinar vehículos a gasolina y diésel.
El partido sugiere que a partir del año 2025, los fabricantes de vehículos con motores a combustión ya no puedan publicitar en medios de comunicación o vallas publicitarias, sin especificar su tecnología o año de fabricación. Esta propuesta también incluiría a los eventos patrocinados por esta industria.
“Si queremos reducir el uso de estos vehículos contaminantes no podemos, de forma sistemática, hacer publicidad de los mismos”, ha dicho a través de Twitter Inés Sabanés, diputada de Más País-Equo y miembro del Congreso de los Diputados.
Datos recopilados por Europa Press en el año 2019, revelan que las marca de automóviles invirtieron en espacios publicitarios 564 millones de euros, el 13% del total que se invirtió en publicidad durante ese año.
La compañía automotriz que más gasto en anunciarse en España fue el Grupo Volkswagen en 2021 con (84 millones de euros), seguido del grupo PSA que ahora conocemos como Stellantis con (40 millones de euros), le siguen SEAT con (45 millones), Renault (40 millones), Ford (38 millones), Opel o Toyota (ambos con 34 millones).
En tanto, en Francia la ley obliga a las casas automotrices a difundir anuncios que recomienden al público elegir medios de transportes que tengan menor impacto en el medioambiente; incluyó en octubre de 2021 una iniciativa ciudadana aprobada por la Comisión Europea que propuso impulsar una ley son respecto a Europa que prohíba la publicidad de cualquier empresa que opere en el mercado de los combustibles fósiles o haga uso de ellos.
Esto incluiría la publicidad de los autos gasolina y diésel, de los barcos o de los aviones, y como en el caso de España, el patrocinio por parte de las empresas.
