Durante el pasado Salón del Automóvil de Múnich se presentó un llamativo microauto eléctrico de uso urbano, llamado CT-1, de la compañía City Transformer, proyecto que llamó la atención por la capacidad del vehículo para reducir su ancho en caso de ser necesario al momento de buscar estacionamiento. Ahora se conoció que el singular coche podrá entrar a la línea de producción y saldrá a la venta durante 2024 en Europa con una autonomía promedio por carga de 200 km.
La noticia se conoció luego que City Transformer firmó una acuerdo de cooperación conjunta con Segula Technologies. Alianza que permitirá impulsar el proceso de desarrollo del CT-1 para que este llegue al mercado en un par de años.
Según se indicó, la sociedad permitirá afrontar todas las fases del proyecto. Desde la concepción hasta la producción en serie, dijeron.
El CT-1 es, en líneas generales, un vehículo eléctrico a batería con un interior de dos plazas en formato tandem. El coche posee un sistema que le permite cambiar de forma al expandir o contraer su chasis en caso de ser necesario, incluso durante la marcha.
La idea es que el microauto no solo pueda responder a las necesidades del usuario, sino también adaptarse a espacios urbanos cada vez más reducidos.
Esto se logra gracias a la “arquitectura modular de monopatín” desarrollada por la propia compañía y en la cual está basado este microauto que tiene un peso total de 590 kilogramos, incluídas las baterías.
Esta tecnología de ajuste activo de la anchura permite al CT-1 plegarse desde una anchura máxima de 1,4 metros, hasta una medida de solo un metro.
La autonomía del CT-1 alcanza está cifrada en unos 200 km por carga, aún cuando se estima que ella solo primedia los 180 km en condiciones reales.
Su tiempo de recarga es de solo 30 minutos para ir del 10 al 80 por ciento. La velocidad máxima de este ejemplar es de 90 km/h y, en caso de tener una anchura plegada a un metro, la velocidad máxima se limita a 45 km/h.
