El fabricante italiano de vehículos comerciales Iveco y la estadounidense Nikola Corporation presentaron en la IAA Transportation 2022 de Hannover (Alemania) el Nikola Tre, un nuevo camión eléctrico impulsado por baterías de ión de litio pensado para el mercado europeo y el prototipo de una versión del mismo modelo pero impulsado por una pila de combustible de hidrógeno.
En un comunicado conjunto se indica que la versión cero emisiones con celdas de energía ofrece una autonomía de 500 kilómetros por carga, mientras que la versión beta del camión a hidrógeno llega a 800 kilómetros en su configuración original.
Ambas compañías han asegurado que los dos ejemplares presentados representan los últimos proyectos de vanguardia impulsados en su fábrica conjunta de Ulm (Alemania), que cuenta con una línea de montaje diseñada específicamente para vehículos eléctricos.
Las empresas resaltaron además el enfoque modular aplicado a la plataforma Nikola Tre, capaz de albergar tecnologías de propulsión tanto de baterías como de pilas de combustible, lo que allana nuevos caminos de la oferta eléctrica para el mercado europeo.
"Iveco Group y Nikola disfrutan de una sólida asociación que comenzó en 2019. Juntos, hemos cumplido cada hito en nuestro camino hacia el despliegue de camiones pesados de cero emisiones en Norteamérica y Europa", ha destacado el consejero delegado de Iveco, Gerrit Marx.
Por otro lado, Iveco también presentó junto a su socio Hyundai el primer ejemplar del Iveco eDaily de pila de combustible de hidrógeno.
El prototipo está equipado con un sistema de pila de combustible de hidrógeno de 90 kilovatios (kW) de Hyundai y un motor eléctrico de 140 kW. Ambas compañías iniciaron este año un trabajo conjunto para el desarrollo de nuevas tecnologías y productos cero emisiones.
