El fabricante automotriz Volvo presentó oficialmente el EX30 considerado el SUV más pequeño de la marca y que no solo destaca por su tecnología 100% eléctrica, sino también por ser el modelo con la menor huella de dióxido de carbono (CO2) de la firma.
La buena noticia para los consumidores es que este modelo se ubica además como el ejemplar más económico en la gama de eléctricos de la marca sueca.
El lanzamiento del EX30 se realizó en la ciudad de Milán (Italia) y desde esta jornada, dijo el fabricante, está disponible para pedidos en algunos mercados de Europa, para luego ampliarse a otras plazas.
Se informó además que su valor de salida es de 36.000 euros, "un precio similar al de un equivalente con motor de combustión interna", asegura Volvo.
El objetivo de Volvo para 2030 es que su oferta de vehículos sea 100% eléctrica y ser una empresa climáticamente neutra para 2040. Por ello, ha sacado tres opciones de tren motriz y dos tipos de batería diferentes para este modelo EX30 según las necesidades del usuario, explicaron.
Por ejemplo, para la ciudad o para viajes de distancias más cortas, Volvo recomienda la opción de un solo motor con batería LFP, que utiliza química de fosfato de hierro y litio, que es la "mejor opción" si no necesita el rango máximo de producción de energía.
Por su parte, un variante con mayor rango y un solo motor con una batería NMC de rango extendido es la elección correcta de EX30. Esta batería se compone de litio, níquel, manganeso y cobalto, además de producir la energía de manera más eficiente que la LFP. Esta opción de un solo motor tiene una autonomía entre cargas de 480 kilómetros.
Por último, Volvo ha apostado por la variante Twin Motor Performance para un mayor rendimiento, con la gama con la aceleración más rápida de la marca, capaz de pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,6 segundos. La batería de esta variante es la NMC combinado con un segundo motor eléctrico adicional. Además, este modelo tiene una capacidad de carga de hasta 153 kilovatios (kW), por lo que podría pasar del 10% al 80% en unos 25 minutos.
"Sabemos que el precio y el coste de propiedad siguen siendo uno de los mayores desafíos cuando las personas consideran cambiarse a un automóvil eléctrico", aseguró el consejero delegado de Volvo, Jim Rowan.
"Con el Volvo EX30, nuestro objetivo es llevar la movilidad totalmente eléctrica de primera calidad a un público mucho más amplio, ayudando a avanzar y acelerar la transición hacia la electrificación total que nuestra industria y sociedad necesita", sentenció.
