La fábrica de Audi en Neckarsulm, Alemania, cumple 150 años de existencia este 2023 y para festejar su siglo y medio de funcionamiento la marca de Ingolstadt decidió desarrollar un modelo conceptual a modo de celebración inspirado en un auto de la antigua marca NSU.
Puntualmente se trata de un NSU Prinz 4L de 1971 y su vínculo con la marca alemana se remonta a la época en que este era conocida como Auto Union y, la planta de Neckarsulm, donde hoy se fabrican los Audi A6 y A8, era propiedad de NSU, quien entonces fabricaba autos, motocicletas y también bicicletas.
En 1969, Volkswagen adquirió NSU y la fusionó con Auto Union, recuperando la marca Audi y poniendo fin a los modelos NSU, los que se vendieron hasta 1973.
Precisamente el Prinz 4L de 1971 es uno de ellos y fue el escogido por Audi para llevar adelante el proyecto que se encomendó a un grupo de doce estudiantes que cumplen su pasantía en la histórica fábrica.
El Prinz 4L nació como un auto compacto con motor bicilíndrico trasero de 598 cm3 y refrigerado por aire, con una potencia que rondaba los 30 CV. Este modelo sirvió como base para que el grupo de estudiantes diera forma al denominado Audi Electric Prinz 4 o Audi EP4.
A diferencia del antiguo modelo, esta llamativa reinterpretación no sólo llama la atención por su llamativo diseño, sino también por montar un motor eléctrico de 243 CV que proviene directamente del Audi e-tron 2020 que es alimentado por la batería del Audi Q7 TFSIe quattro híbrido enchufable, de 14,4 kWh.
El pequeño conceptual se confeccionó sobre la base de un Audi A1, adoptando además sus ejes y el equipo de frenos. En cuanto al diseño del eléctrico, su carrocería se ensanchó y modificó con relación al clásico original para darle mayor aerodinámica y una postura más futurista. Destaca su parte trasera con dos llamativos spoilers y donde uno de ellos va atornillado directamente a la jaula antivuelco, lo que significa que atraviesa la luneta trasera.
Distincion especial a su llamativa paleta de colores con un gris Suzuka con detalles en negro brillante y amarillo Signal.
Su habitáculo es minimalista y destacan sus asientos Recaro Podium de tipo baquet, un display a modo de instrumentación o la jaula antivuelco, pintada en amarillo Signal.
