La ciudad alemana de Múnich se convertirá esta semana en el epicentro europeo de la industria automotriz al dar inicio al IAA Mobility 2023, segunda versión del evento motor bianual que en 2021 tomó el relevo del legendario Salón del Automóvil de Frankfurt y que mañana martes abre oficialmente sus puertas al público.
El Salón Internacional del Automóvil de Múnich destaca este año no solo por ofrecer un formato más moderno y dinámico, más parecido a una feria, sino también por una importante presencia de marcas alemanas y chinas, estas últimas con claras intenciones de tomar más protagonismo en los mercados del bloque europeo.
(Marcas alemanas y chinas en el Salón de Múnich)
Tras la jornada reservada a la prensa y los profesionales, los visitantes podrán ver a partir de mañana, 5 de septiembre, las últimas novedades de marcas tales como Audi, BMW, BYD, Cupra, Ford, Lotus, Lucid, Mercedes, MG, Mini, Polestar, Porsche, Renault, Rimac, Smart, Tesla, Volkswagen, Volta Trucks, XEV y Xpeng.
Gracias a su nueva estructura, el Salón de Múnich cuenta además con una importante muestra de vehículos urbanos de movilidad sostenible, como son las bicicletas, monopatines y cuatriciclos eléctricos.
Prototipos que apuntan al diseño
El Grupo Volkswagen, el primer fabricante de vehículos de Europa, destaca en la muestra con los prototipos Cupra DarkRebel y el Volkswagen ID.GTI, modelos que adelantan la apuesta del conglomerado en cuanto al diseño que seguirán los automóviles eléctricos del futuro y con los que aspira a captar nuevos clientes.
(Volkswagen ID.GTI)
En el caso de Cupra, la marca de autos deportivos de la española Seat, reveló una versión real del prototipo denominado DarkRebel, un deportivo totalmente eléctrico, cuyo diseño se realizó en colaboración con la comunidad global de la marca llamada Cupra Tribe y procesó más de 270.000 configuraciones propuesta para llegar a este resultado.
El consejero delegado del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, destacó en el evento de apertura organizado por la marca que en esta etapa el diseño será un factor esencial para seducir a los clientes.
Por su parte, el ID.GTI Concept "ejemplifica el compromiso del grupo con la electrificación sin comprometer el rendimiento, el diseño y la conexión emocional que define al GTI", dijo Volkswagen en un comunicado.
(Cupra DarkRebel)
El fabricante confirmó además su compromiso de lanzar once nuevos modelos cero emisiones con un amplio rango de precios para 2027, aún cuando seguirá ofreciendo vehículos de combustión "eficientes", como las nuevas generaciones del Passat4 y el Tiguan5, que se mostrarán al público en el área reservada para el grupo y que ha sido llamada Open Space on the Odeansplatz.
Entre las novedades en Múnich, destacan también el BMW Vision Neue Klasse, que adelanta cómo será la próxima generación de vehículos eléctricos, o el prototipo Opel Experimental.
(BMW Vision Neue Klasse)
Renault, la única marca francesa que se ha desplazado a Múnich, presenta en primicia mundial el nuevo Scenic E-Tech 100 % eléctrico, la primera versión de la nueva generación del popular monovolumen familiar que se reconvierte en un SUV.
Por su parte, el fabricante chino de eléctricos BYD llega con Seal, un sedán eléctrico que será el quinto vehículo que lanza en Europa.
