El fabricante alemán Volkswagen anunció la preventa de sus nuevos ID.4 e ID.5, modelos que llegan mejorados con la última generación de su sistema de infoentretenimiento y software, así como un renovado sistema de propulsión eléctrica en todas las versiones Pro y GTX.
El propulsor de alta eficiencia fue introducido por primera vez en el ID.7 y proporciona mucha más potencia, junto con un consumo de energía reducido.
Gracias a esta incorporación, la autonomía combinada WLTP del ID.4 como SUV eléctrico versátil se incrementa hasta los 550 kilómetros (WLTP), mientras que el SUV coupé ID.5 alcanzará una autonomía de hasta 556 kilómetros (WLTP) con una sola carga de batería.
Volkswagen indicó que ofrecerá los modelos optimizados al mismo precio base que sus predecesores. De este modo, señala, se mejora considerablemente la relación precio-rendimiento de ambos modelos.
Además el fabricante alemán dijo que las nuevas versiones de sus vehículos cero emisiones mejoran considerablemente el espacio de sus habitáculos, potenciando un enfoque en el manejo intuitivo.
Ambas modelos han recibido además de un software de última generación, mucho más rápido y con más funciones. Además, están equipados con un nuevo sistema de infoentretenimiento con una pantalla aumentada hasta los 32,8 centímetros (12,9 pulgadas).
El sistema de infoentretenimiento cuenta con una estructura de menú completamente nueva, mientras que se mejoró el "Digital Cockpit" (instrumentos digitales de serie) y el "head-up display" de realidad aumentada opcional.
Los controles deslizantes táctiles para el aire acondicionado y el control de volumen ahora están iluminados y también cuenta con un nuevo volante multifunción con nueva lógica de funcionamiento.
La nueva característica tecnológica más importante en todos los modelos ID.4 e ID.5 con batería de 77 kWh (netos) es la propulsión de alta eficiencia.
La empresa indica que gracias a un nuevo motor de propulsión eléctrico en el eje trasero y a una batería de nueva generación, se ha conseguido reducir el consumo energético y al mismo tiempo aumentar la potencia.
En los modelos de tracción trasera ID.4 Pro e ID.5 Pro se utiliza ahora un motor eléctrico de 210 kW (286 CV), lo que corresponde a 60 kW más de potencia que sus predecesores. La entrega de potencia es más dinámica en cada situación, ya que el par del motor de 210 kW ha pasado de 310 a 545 Nm.
