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Licencia de conducir: ocho errores que te harán reprobar el exámen práctico

No ponerse el cinturón de seguridad o no detenerse ante un Pare son faltas que no se pueden cometer durante el examen práctico, obligatorio al pedir por primera vez licencia.

15 de Marzo de 2024 | 12:42 | Equipo Ediciones Especiales, Emol
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Dar el examen de conducir por primera vez para obtener la licencia clase B, la más común de todas y que permite manejar vehículos motorizados de tres o cuatro ruedas para transporte particular de personas con capacidad de hasta 9 asientos o de carga cuyo peso vehicular sea hasta 3.500 kilogramos, contempla la realización de un crucial examen práctico de conducción, el que se fallará inmediatamente si se comete algunos errores calificados como “reprobatorios”.

Lo primero que debe saber, según informa el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT), es que el exámen práctico consta de dos etapas, definidas por un ruta guiada por el examinador y otro trayecto de carácter libre, donde se deberá ir de un punto a otro sin recibir instrucciones de quien toma la prueba.

En estos recorridos el examinador evalúa el comportamiento del postulante y todos los aspectos de su conducción, identificando los eventuales errores que pudiese cometer durante todo el tiempo que dura el examen (25 minutos y 5 km como de recorrido).

Durante el examen práctico, el postulante no suma puntos para aprobar, sino que suma errores para reprobar y estas faltas están categorizadas en 3 grupos: leves, graves y reprobatorias.

Fallas que te harán reprobar el exámen


En tal sentido la autoridad estableció que para reprobar el exámen práctico el postulante debe cometer un error reprobatorio, tras lo cual se dará por finalizado el exámen de manera inmediata. También peude reprobar si acumula 2 errores graves, 5 errores leves y 1 grave o 10 errores leves.

Revisa cuáles son los errores reprobatorios, graves y leves
REPROBATORIOS
» No usar cinturones de seguridad (tanto en los asientos delanteros como traseros).
» Realizar incorporación a la vía, viraje o cambio de pista obligando a que los usuarios con prioridad modifiquen su trayectoria, generando riesgo de accidente.
» Sobrepasar por la berma.
» No detenerse ante una luz roja o señal de prioridad “Pare”.
» Golpear a personas, animales, vehículos u otros elementos.
» Perder el control del vehículo.
» Sobrepasar la velocidad máxima permitida en la vía.
» Desobedecer las señales u órdenes de tránsito de un integrante de Carabineros.
ERRORES GRAVES
» Realizar incorporación a la circulación, viraje o cambio de pista obstaculizando a los demás usuarios que cuentan con prioridad, sin generar riesgo de accidente.
» Cambiar sorpresivamente de pista obstruyendo la circulación.
» No señalizar al cambiarse de pista o señalizar erróneamente.
» Sobrepasar o adelantar en paso de peatones y cruces no regulados.
» Adelantar generando riesgo para los vehículos que transitan en sentido contrario.
» Ingresar a intersección sin tener el espacio suficiente, obstaculizando el tránsito de otros vehículos y peatones.
» Abrir la puerta y descender del vehículo sin observar.
» No respetar señal de prioridad “Ceda el Paso” (vertical o demarcación).
» No respetar señales de prohibición, restricción y obligación.
» Sobrepasar sostenidamente el eje central de la calzada, generando riesgo para los otros usuarios de la vía.
» Circular sin encender luces correspondientes cuando su uso sea obligatorio o necesario.
» Confundir pedales: embrague, freno, acelerador.
» Soltar momentáneamente las dos manos del volante, siempre que no exista pérdida de dominio.
» Conducir el vehículo contra el sentido del tránsito.
» Circular sin mantener una distancia razonable y prudente respecto de otros usuarios de las vías.
» Manipular elementos electrónicos y/o la radio del vehículo durante el examen.
» No respetar el derecho preferente de paso de peatones, ciclistas y otros vehículos.
ERRORES LEVES
» No identificar correctamente los documentos obligatorios para el tránsito en un vehículo, señalados en los artículos 51 y 89 de la Ley de Tránsito.
» No ajustar espejos retrovisores y asiento antes de iniciar la marcha.
» Insistir en la puesta en marcha con el motor encendido.
» No desactivar freno de estacionamiento antes de iniciar la marcha.
» Iniciar marcha con la puerta abierta o mal cerrada.
» Subir, forzar o golpear fuertemente la cuneta al cambiar de pista.
» No dejar de señalizar una vez efectuado el cambio de pista.
» No señalizar virajes, incorporaciones a la circulación, salidas de la circulación o señalizarlas erróneamente.
» No dejar de señalizar una vez efectuado un viraje o una incorporación a la circulación.
» Subir a la cuneta con alguna de las ruedas al virar.
» Estacionar dejando una separación respecto a la cuneta mayor a 30 cm y/o una distancia inferior a 60 cm entre vehículos.
» Detener o estacionar el vehículo en doble fila.
» No activar freno de estacionamiento luego de finalizar el estacionamiento.
» Subir, forzar o golpear fuertemente la cuneta al estacionar.
» No señalizar un viraje en U o señalizarlo erróneamente.
» No respetar líneas de pistas, bordes de calzada, líneas de detención demarcadas o imaginarias y achurados.
» Circular en una relación de marcha no adecuada en función de la velocidad, el vehículo y las circunstancias del tráfico y la vía.
» Utilizar bocina sin motivo justificado.
» No identificar los mandos del vehículo (limpiaparabrisas, luces, bocina).
» Conducir de forma brusca o a saltos.
» No observar el tráfico durante el examen.
Fuente: CONASET
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