Ha sido una semana agitada para el fabricante de autos eléctricos Tesla luego de informar una descomunal caída del 55% en sus beneficios netos durante el primer trimestre de 2024, tras lo cual anunció que responderá a esta crisis con el lanzamiento de nuevos modelos a precios más accesibles.
Tras dar a conocer los números rojos, el fabricante se comprometió a "acelerar" la fabricación de nuevos modelos, incluyendo algunos "más baratos", noticia que disparó el valor de sus acciones en la bolsa de Estados Unidos.
Al respecto, el CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que la producción de esos vehículos comenzaría a principios de 2025 o a finales de 2024, frente al plazo anteriormente anunciado y que ponía el plazo en la segunda mitad del próximo año.
Los vehículos "utilizarán nuevos sistemas de la plataforma de próxima generación, así como los de la actual", dijo el mediático empresario.
Elon Musk añadió que esta arquitectura “no depende de ninguna nueva fábrica ni de una nueva línea de producción masiva", lo que permite acelerar el desarrollo y fabricación de los nuevos modelos.
El magnate evitó dar mayores detalles sobre el plan de la compañía para revertir el actual escenario y adelantó que en agosto próximo se darán a conocer más antecedentes, algo que fue interpretado por los analistas de la agencia Wedbush como un acto donde el empresario "sentó las bases para el crecimiento de Tesla".
En los tres primeros meses del año, el grupo facturó 21.300 millones de dólares, 9% menos que en igual período del año pasado, y su ganancia neta cayó un 55% hasta 1.300 millones de dólares.
Tesla argumentó que la caída en ingresos y ganancias durante el primer trimestre de 2024 se debió a una serie de condiciones fuera del control de la empresa.
Entre estos mencionaron que la fábrica de Fremont, que produce el Model 3 tuvo un parón para adaptar la línea de producción al nuevo Model 3 Highland. En la Giga Shanghái también tuvieron menos producción de lo esperado debido al año nuevo chino. Y en la planta de Berlín la producción del Model Y se redujo debido al conflicto en el Mar Rojo y un ataque a las instalaciones que obligaron a detener el ensamblaje de nuevos modelos, factores que se sumaron a una fuerte competencia de las otras marcas.
