El fabricante de automóviles estadounidense General Motors y su filial On Star aceptaron no revelar los datos confidenciales de geolocalización de sus vehículos y el comportamiento de sus conductores a las agencias de informes del consumidor durante los próximos cinco años, decisión que se adoptó tras una prohibición de estas prácticas emitida por la Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos.
"GM monitoreó y vendió datos precisos de geolocalización e información sobre el comportamiento del conductor a veces hasta cada tres segundos", recordó la presidenta de la Comisión Federal de Comercio (FTC), Lina M. Khan, quien aplaudió los avances en logrados el resguardo de la privacidad de las personas.
"Con esta acción, la FTC está salvaguardando la privacidad de los estadounidenses y protegiendo a las personas de una vigilancia incontrolada", dijo Khan.
Según datos recopilados en la investigación, el mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos recopilaba, utilizaba y vendía datos que podían presuntamente utilizarse por las compañías de seguros para denegar un seguro o aumentar las tarifas, sin notificar a los consumidores ni tener su consentimiento.
Los vehículos recopilan mucha información valiosa como, por ejemplo, el número de frenadas bruscas, horas de conducción nocturna y excesos de velocidad, antecedentes que después se vendían a las agencias de informes de consumidores.
General Motors aceptó la decisión, aunque argumentó que "el programa había sido diseñado con la esperanza de promover la conducción segura mediante el análisis y la retroalimentación de los conductores sobre sus hábitos de conducción".
