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Genesis presenta en pista a uno de sus deportivos más radicales: El X Gran Berlinetta Concept

Fue conducido por le histórico piloto Jacky Ickx, quien destacó que “es una máquina increíblemente potente y ruidosa de conducir”.

04 de Febrero de 2025 | 14:28 | Patricio Gutiérrez
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Génesis
Genesis, la marca de lujo de Hyundai, sorprendió a los fanáticos de las tuercas al presentar en pista a uno de los prototipos más radicales que ha creado en el último tiempo: el superdeportivo bautizado como X Gran Berlinetta Concept.

El vehículo fue parte de una trilogía de prototipos que la marca dio a conocer hace un par de años y si bien aún no se confirma si entrará a producción, lo cierto es que ya fue probado en una pista de carreras.

Según informa el medio Autobild, cuando el X Gran Berlinetta Concept debutó en el 2023, estaba equipado con un motor V6 Lambda II montado en el centro de la parte delantera, combinado con un motor eléctrico que le permitía alcanzar una potencia de 1.085 CV y 1.336 Nm de par.

Sin embargo, la prensa internacional presume que el vehículo presentado recientemente en pista no cuenta con el mismo bloque motor.

La experiencia de manejo


El encargado de probar el deportivo fue Jacky Ickx, leyenda del automovilismo internacional, quien desplegó todo su talento en el circuito de Mount Panorama de Australia.

Me quedé impresionado por el X Gran Berlinetta Concept, una máquina increíblemente potente y ruidosa de conducir. Me di cuenta de que la multitud realmente disfrutó tanto de la vista como del sonido cuando pasé”, comentó.

Presentación del GV60 Magma Concept



En la oportunidad, también se presentó el GV60 Magma Concept, el primer modelo de producción de Magma, la división de altas prestaciones del fabricante.

Se trata de un vehículo de lujo totalmente eléctrico que representa una nueva era convirtiéndose en el primer modelo Genesis Magma en salir a la venta.

Jacky Ickx también probó este modelo y destacó que “al ser un vehículo eléctrico, mis vueltas en el Genesis GV60 Magma Concept fueron bastante diferentes y mucho más silenciosas, pero el par motor y el empuje que se obtienen de un vehículo eléctrico moderno como ese, realmente, es algo extraordinario. El GV60 Magma Concept se siente muy lejos del Ford Falcon que conduje aquí la última vez, y bastante más rápido”.
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