El fabricante MINI adelantó dos llamativos prototipos desarrollados junto a Deus Ex Machina y que serán atracción en su muestra en el Salón del Automóvil de Múnich. Estos modelos muestran la visión de la marca sobre el futuro de la deportividad, combinando tradición y electrificación bajo la línea John Cooper Works (JCW).
El primer prototipo, llamado Machina, mantiene la esencia clásica de MINI con un motor 2.0 turbo de 170 kW (231 CV), igual al del modelo de serie. Su diseño exterior se caracteriza por una estética extrema, con ópticas perforadas de doble tira luminosa que optimizan el flujo de aire, llantas carenadas, neumáticos semislick, retrovisores retro y una parte trasera dominada por un gran alerón y difusor deportivo.
En el interior, el Machina se transforma en un habitáculo pensado para la pista. Incluye asientos tipo baquet, jaula antivuelco, arneses de seis puntos, freno de mano hidráulico y pedales de aluminio, configuraciones diseñadas para ofrecer una experiencia de competición pura.
El segundo prototipo, denominado JCW Skeg, representa la visión eléctrica de la marca. Su estética combina colores amarillo, blanco y negro, con detalles agresivos como paneles de fibra de vidrio en los pasos de rueda, parrilla cerrada y un diseño que parece salido de una película de acción. El paragolpes inferior incluye siete orificios de ventilación, mientras que la parte trasera mantiene el estilo radical con un alerón prominente y difusor.
El interior del Skeg sigue la misma filosofía de competición, con asientos deportivos, tiradores de tela en las puertas y acabados en fibra de vidrio. A nivel mecánico, equipa un motor eléctrico de 190 kW (258 CV), que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos, compitiendo con algunos de los compactos eléctricos más rápidos del mercado.
Con estos dos concept, MINI reafirma que la línea JCW tendrá cabida tanto en vehículos de combustión como en eléctricos, abriendo un camino hacia el futuro donde la deportividad y el rendimiento seguirán siendo protagonistas, independientemente del tipo de propulsión.
