Una seguidilla de accidentes, muchos de ellos con consecuencias fatales, ha puesto en evidencia los riesgos que presentan las manillas que van empotradas en las puertas de los nuevos vehículos eléctricos y que algunos casos, al perder energía impide que los ocupantes puedan abrirlas, poniendo en riesgo su seguridad en caso de peligro de incendios o colisiones.
El caso más reciente involucró a un Tesla Model Y en Estados Unidos, donde un pasajero no pudo salir a tiempo pese a que la puerta no sufría daños visibles. Incidentes similares se han registrado en modelos de marcas como Ford, Fisker, Rivian y Chevrolet, afectando tanto a ocupantes conscientes como incapacitados.
En ese contexto, una nota de carscoops.com, reveló que China está evaluando una prohibición de las manijas eléctricas empotradas, exigiendo mecanismos de apertura manual expuestos al menos parcialmente, buscando mejorar la seguridad de los ocupantes y facilitar el rescate en caso de emergencias.
Aunque las manijas eléctricas ocultas son estéticamente atractivas y reducen la resistencia aerodinámica, su fallo en momentos críticos ha generado preocupación mundial y, en ese contexto, expertos recomiendan a los usuarios familiarizarse con los mecanismos de apertura manual que ofrece el vehículo y cómo acceder a ellos ante emergencias.
Casos como el de James Rogers y su perrita Leia, quienes fallecieron al incendiarse su vehículo en 2015, agrega el reporte, muestran que la falta de conocimiento o fallo del sistema puede tener consecuencias fatales.
Los incendios, colisiones o simples descargas de batería pueden dejar atrapados a los ocupantes, incluso con puertas aparentemente funcionales.
Actualmente, la industria estudia soluciones que combinan diseño moderno y seguridad, aunque la intervención de reguladores como China podría acelerar la adopción de estándares más seguros en vehículos eléctricos a nivel global.
De ahí que, por el momento, la recomendación es estudiar los manuales de los vehículos y conocer en profundidad los sistemas que los fabricantes han incluido para conseguir la apertura de estas puertas, incluso sin energía eléctrica.
