El fabricante japonés Daihatsu presentará en el Japan Mobility Show 2025 el Midget X, un prototipo eléctrico que recupera el espíritu del clásico Midget de tres ruedas lanzado en 1957.
Este pequeño vehículo comercial, que en su momento fue símbolo de agilidad y simplicidad, regresa ahora con una propuesta de cuatro ruedas, moderna y sostenible, pero manteniendo en su diseño el ADN de la versión clásica.
El modelo original fue pensado para pequeños comerciantes y repartidores, capaz de desplazarse por las estrechas calles japonesas con facilidad. Su éxito fue tal que incluso inspiró una segunda generación, el Midget II, lanzado en 1996. Ahora con el Midget X, Daihatsu busca revivir ese legado en formato eléctrico y adaptado a las nuevas necesidades urbanas.
El Midget X, describe una nota de carscoops.com, es un vehículo compacto de tres asientos, con una posición de conducción central y un sistema de propulsión totalmente eléctrico. Su diseño combina líneas retro con elementos futuristas como faros LED redondos, rines semiexpuestos con luces integradas y un indicador de carga visible en el lateral.
En el interior, destaca una cabina minimalista y funcional, que mantiene el espíritu práctico del modelo original. Daihatsu incorporó una cama de carga extensible, un compartimento de almacenamiento tipo mochila y un original sistema de puertas traseras abatibles con manijas giratorias. Todo apunta a la versatilidad y a la personalización para diferentes usos, indicaron.
Aunque la marca no ha revelado especificaciones técnicas, el Midget X está pensado para responder a las nuevas tendencias de movilidad ligera, con un enfoque en la eficiencia y la facilidad de uso. Según Daihatsu, su tamaño reducido le permitirá "adaptarse a una variedad de estilos de vida", desde tareas urbanas hasta pequeños emprendimientos.
El prototipo también rinde homenaje a la historia de la marca, que ha producido modelos tan emblemáticos como el Charade, el Copen o el Tanto, y que ahora busca reinventarse dentro del ecosistema eléctrico del grupo Toyota.
Por ahora, el Midget X se mantiene como un concepto, pero, dependiendo de su recepción, podría llegar a diferentes mercados durante los próximos años.
