El emblemático Mitsubishi Lancer Evolution, modelo que dejó de fabricarse en 2016, podría tener una nueva oportunidad y volver a la línea de producción, según lo dejó entrever Kaoru Sawase, ingeniero de la marca japonesa, quien reavivó las esperanzas de los seguidores del deportivo al reconocer que el sueño de un nuevo Evo sigue vivo dentro de la compañía.
En entrevista con el medio australiano Drive, Sawase aseguró que, aunque el proyecto aún no cuenta con luz verde, existen ideas concretas para un modelo de nueva generación con un sistema de propulsión híbrido y tracción total avanzada.
"Por supuesto que tenemos un sueño para el Lancer Evolution. Es mi sueño personal", aseguró el ingeniero al ser consultado sobre este modelo que hizo historia en el mundo del rally mundial.
El futuro Evo, según las pistas entregadas por Sawase, podría adoptar tecnologías derivadas del sistema híbrido enchufable del Outlander PHEV, combinadas con el sistema de tracción integral Super-All Wheel Control (S-AWC), desarrollado por el propio ingeniero. De concretarse, el modelo marcaría una nueva era para la denominación Evolution, integrando potencia y sostenibilidad.
El actual sistema PHEV de Mitsubishi combina un motor de combustión con dos motores eléctricos, alcanzando una potencia total de 302 caballos. Sin embargo, el prototipo Elevance —presentado en el Japan Mobility Show— sugiere que la marca ya explora una configuración más ambiciosa, con cuatro motores eléctricos y un propulsor compatible con combustibles neutros en carbono.
En teoría, agrega un reporte de Carscoops.com, esta base tecnológica permitiría desarrollar un nuevo Lancer Evolution con un rendimiento superior al de generaciones pasadas, pero el desafío principal sería justificar la inversión.
El sedán Lancer, que servía de base para el Evo, fue descontinuado hace varios años, y Mitsubishi depende ahora de su colaboración con Renault y Nissan para viabilizar nuevos desarrollos.
Desde hace unos años, la marca japonesa ha reorientado su estrategia hacia segmentos más rentables, concentrándose en SUV y modelos urbanos. Por ello, un proyecto tan específico como el Evo necesita una justificación sólida desde el punto de vista comercial.
El renacimiento del Lancer Evolution también podría venir de la mano de Ralliart, la división deportiva de Mitsubishi, que fue relanzada recientemente pero limitada a ofrecer paquetes estéticos. En esa línea, Sawase no descartó un papel más activo para la marca, aunque se mostró cauteloso al indicar que "se han considerado diversas opciones, pero aún no estamos listos para hablar de lo que sucederá exactamente", explicó.
Mientras la compañía define su estrategia, el legado del Evo se mantiene vivo en la comunidad automotriz. De hecho, diseñadores y artistas digitales, como Hycade Design, siguen imaginando cómo podría lucir un nuevo Lancer Evolution, combinando las líneas agresivas del pasado con la tecnología eléctrica del futuro.
