El fabricante alemán Audi trabaja en un SUV eléctrico de lujo para afianzar su posición en el mercado estadounidense, el que será construido en la planta de Volkswagen en el gigante del norte y que llegará para competir con el Mercedes Clase G y a otros ejemplares como el Cadillac Escalade, los Range Rover, Genesis GV80, Lexus LX, Infiniti QX80 o Volvo EX90.
En concreto, recoge una nota en Motor.es, se trata de un modelo híbrido de autonomía extendida, lo que quiere decir que tendrá un motor eléctrico que distribuirá su energía a sus cuatro ruedas, mientras que un motor de combustión alimentará la batería, cuya capacidad todavía no se ha determinado con exactitud.
Audi ya conoce este sistema motriz que ya fue utilizado entre 2022 y 2024 en el RS Q e-tron con el que participó en el Dakar, logrando la victoria de Carlos Sainz y Lucas Cruz, convirtiéndose de paso en el primer triunfo absoluto de un auto con ruedas propulsadas por un motor eléctrico en cada eje (motores tomados de la experiencia de Audi en la Fórmula E), entregando cerca de 400 CV, mientras que el motor TFSI alimentaba a la batería.
La construcción de este SUV de altas prestaciones de Audi estará centrada en la planta de Volkswagen en Blythewood, Carolina del Sur, lo que le permitiría evitar los aranceles impuestos por la administración Trump. En el complejo también se producirán los primeros modelos de la renacida marca Scout de cara a 2027, con el SUV Scout Traveler en su alineación inicial.
Con chasis de largueros y travesaños
Precisamente en las reservas que ya se han hecho de los modelos Scout, tanto el Traveler como el Terra, más de tres cuartas partes (el 80%) son de sus versiones eléctricas de autonomía extendida. El otro 20% restante son reservas de sus variantes BEV, según comentó el CEO de Scout Scott Keogh a Bloomberg a finales del pasado mes de octubre.
En caso de utilizar los chasis de Scout, se trataría de una estructura conformada de largueros y travesaños, tal como se encontraría en los auténticos todoterrenos. En esa línea, ver un Audi con este tipo de chasis sería bastante novedoso, añade el reporte, además de contar con bloqueo de diferencial.
De ahí que la atención está puesta en ver cómo Audi aplica los principios de su sistema quattro en un todoterreno puro y duro tras verlo en sus turismos, deportivos y SUV en 45 años de evolución.
Pensado para el mercado americano
Todavía no hay imágenes del aspecto que tendría este SUV de lujo de Audi con el que espera poder rivalizar con el Mercedes Clase G, el Volvo EX90 o alternativas similares.
No obstante, sí existiría una referencia del camino que podría tomar este modelo en cuanto a sus líneas y no es otra que un prototipo presentado hace un tiempo. Se trata del Q6 e-tron Offroad Concept, ejemplar que destaca por ofrecer una altura mucho más elevada del suelo respecto a las versiones de producción.
Se espera, eso sí, que este SUV de lujo sea más grande que el Q6, sobre todo si tiene en cuenta los gustos del mercado americano. Y es que, por desgracia, se diseñaría específicamente para el mercado americano, por lo que es muy posible que no lo lleguemos a ver en otras latitudes.
