El fabricante Hongqi acaba de marcar un nuevo hito en la industria de los vehículos electrificados. Su modelo HS6 PHEV, un SUV híbrido enchufable de gran tamaño, obtuvo un Récord Guinness tras alcanzar una autonomía de 2.327 kilómetros utilizando únicamente un depósito de combustible y una carga eléctrica, cifra que lo posiciona como uno de los vehículos con mayor alcance del mercado.
La marca china logró esta distinción en medio de la carrera global por mejorar la eficiencia de los autos electrificados, un ámbito donde la autonomía sigue siendo uno de los principales puntos de crítica entre consumidores.
El resultado no sólo reafirma los avances tecnológicos de Hongqi, sino que también ofrece una potente herramienta de marketing para impulsar la llegada del modelo a los concesionarios.
El HS6 PHEV ya está disponible en China, donde se ofrece con tres configuraciones mecánicas. Todas comparten un motor de 1.5 litros y 148 caballos de fuerza, aunque se diferencian por el tipo de tracción y la capacidad de la batería.
La variante con la que se alcanzó el récord utiliza una batería de 39,5 kWh y tracción delantera, lo que en condiciones convencionales entrega una autonomía total estimada de 1.600 kilómetros.
Además de su eficiencia, el SUV destaca por su tamaño y diseño orientado al confort. Mide 4.925 mm de largo, 1.970 de ancho y 1.740 de alto, con una distancia entre ejes de 2.925 mm.
Su interior ofrece un habitáculo amplio y un maletero de hasta 1.977 litros. Uno de sus elementos más llamativos es su sistema de pantallas dobles en formato panorámico, que suman 30 pulgadas y se extienden desde el panel central hasta la zona del copiloto.
La obtención del Récord Guinness ha incrementado la visibilidad del modelo en el mercado local, mientras la marca proyecta expandir su presencia internacional. Hongqi planea aumentar su red comercial en Europa y alcanzar 200 concesionarios para 2028, lo que abre la puerta a una futura llegada del HS6 PHEV a otros mercados.
Por ahora, el récord se mantiene como una señal del liderazgo tecnológico chino en autonomía, un atributo que podría redefinir los estándares de eficiencia para los vehículos híbridos enchufables en los próximos años.
