La marca alemana Volkswagen decidió suspender durante todo el año 2026 la producción de la furgoneta eléctrica ID Buzz, ejemplar que nació para satisfacer las demandas del mercado estadounidense. Sin embargo, la compañía descartó de plano que esto signifique el fin del modelo y precisó que sólo se trata de una "transición" estratégica, ya que el cero emisiones regresará a finales del próximo año con una versión 2027.
La medida, agrega reportes de prensa, responde principalmente a un exceso de stock. Al cierre del tercer trimestre, Volkswagen había vendido 4.934 unidades del ID Buzz en Estados Unidos, mientras que cerca de 2.600 vehículos permanecen sin vender en concesionarios, lo que equivale a unos 200 días de inventario al ritmo actual de ventas. Este escenario llevó a la compañía a pausar la producción por aproximadamente seis meses para equilibrar oferta y demanda.
El precio fue uno de los principales obstáculos para una mayor aceptación de este modelo. La versión de acceso superaba ampliamente los 60.000 dólares, mientras que las variantes más completas, con tracción total, se acercaban peligrosamente a los 70.000. Todo ello acompañado de una autonomía oficial que rondaba los 370 kilómetros, un dato poco competitivo para el tamaño y el planteamiento del vehículo.
Kjell Gruner, presidente y CEO de Volkswagen Group of America, aseguró que el ID Buzz sigue siendo un modelo clave para la marca. Según explicó, la estrategia apunta a aprovechar los modelos 2025 disponibles para apoyar a la red de concesionarios hasta mediados de año, antes de dar la bienvenida al modelo 2027.
Desde la compañía reiteraron que el ID Buzz es un producto insignia y que su presencia en el mercado estadounidense es una prioridad. No obstante, tras evaluar las actuales condiciones del mercado de vehículos eléctricos, Volkswagen optó por no avanzar con el modelo 2026.
El anuncio se produjo luego de rumores difundidos por concesionarios en Reddit y reportados inicialmente por Carscoops, que apuntaban a una cancelación total del modelo. Volkswagen salió a desmentir esa versión y confirmó que la producción se retomará.
Aún no está claro si el paso al modelo 2027 implica sólo un reinicio de la fabricación o también cambios técnicos y de equipamiento. Aunque el ID Buzz lleva apenas un año a la venta en Estados Unidos, la marca no descarta ajustes para enfrentar sus débiles resultados comerciales.
La situación del ID Buzz no es un caso aislado. La baja demanda ha llevado a otros fabricantes a replantear sus estrategias, con cancelaciones o ajustes en modelos eléctricos por parte de marcas como Ford, Nissan y Acura, reflejando un escenario desafiante para el mercado EV en Estados Unidos.
No se trata solo de VW. La baja demanda ha llevado a Ford a cancelar la camioneta eléctrica Lightning y reemplazarla por un próximo vehículo eléctrico de autonomía extendida con generador de gasolina. Nissan, por su parte, ha cancelado el Ariya eléctrico y Acura el ZDX eléctrico.
