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Alemania, Reino Unido e Italia rechazan advertencias de Trump por estrecho de Ormuz: "No es la guerra de la OTAN"

Pese a ello, la diplomacia europea ha informado que se encuentra trabajando en ver qué puede hacer para que se recupere el tránsito.

16 de Marzo de 2026 | 10:05 | Agencias/Editado por B. Osses, Emol
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El portavoz del Gobierno alemán, Stefan Kornelius; el primer ministro británico, Keir Starmer; y el ministro de Exteriores de Italia, Antonio Tajani.

EFE
La guerra de Israel y Estados Unidos contra Irán "no tiene nada que ver con la OTAN", afirmó este lunes el portavoz del Gobierno alemán, Stefan Kornelius, después de que Donald Trump presionara a sus aliados para ayudar a desbloquear el estrecho de Ormuz, una vía marítima clave para el mercado petrolero mundial.

"La OTAN es una alianza para la defensa del territorio" de sus miembros y, en la situación actual "no existe el mandato para desplegar a la OTAN", declaró Kornelius, en rueda de prensa.

"Esta guerra no tiene nada que ver con la OTAN. No es la guerra de la OTAN", enfatizó.

Cabe recordar que el mandatario republicano dijo al diario Financial Times que la Alianza Atlántica - a cuyos miembros ha presionado previamente para que suban el gasto militar - enfrenta un futuro "muy malo" si no ayuda a abrir el estrecho de Ormuz, cuyo cierre de facto por parte de Irán ha disparado los precios del crudo por encima de los 100 dólares el barril.

En esa línea, el primer ministro británico, Keir Starmer, se sumó a la postura de Alemania, afirmando que si bien el Reino Unido trabaja con aliados en un plan "viable" para reabrir el estrecho de Ormuz, su país no se involucrará en la guerra contra Irán.

"No nos dejaremos arrastrar a la guerra", sostuvo, agregando que "quiero que esta guerra termine cuanto antes, porque cuanto más se prolongue, más peligrosa se vuelve la situación y peor es para el coste de vida".

Starmer además puntualizó que la apertura del estrecho, por donde pasa una buena parte del crudo que se consume a nivel global, es importante para garantizar la estabilidad del mercado del petróleo, pero reconoció que no es "una tarea sencilla".

"Es por ello que estamos trabajando con todos nuestros aliados, incluidos nuestros socios europeos, para elaborar un plan colectivo viable que permita restablecer la libertad de navegación en la región lo antes posible y mitigar el impacto económico", subrayó.

Por su parte, el ministro de Exteriores de Italia, Antonio Tajani, pidió reforzar la misión europea 'Aspides' en el Mar Rojo para proteger el tráfico comercial hacia el canal de Suez, aunque descartó ampliar su radio de acción al estrecho de Ormuz, donde apostó exclusivamente por la vía diplomática.

"Estamos dispuestos a reforzar la misión Aspides y la misión Atalanta. Sin embargo, no me parece que sean misiones que puedan ampliarse al estrecho de Ormuz, ya que son misiones que tienen un carácter defensivo", afirmó, insistiendo en que es necesario "un esfuerzo diplomático adicional para garantizar la libertad de navegación", algo que - dijo - "interesa no solo a los países occidentales, sino a todo el mundo, incluida China".

Ahora bien, pese al rechazo a las advertencias del mandatario estadounidense la diplomacia europea está trabajando en ver qué puede hacer para que se recupere el tránsito en ese cuello de botella.

Este mismo lunes, los ministros de Exteriores de la UE abordarán una posible modificación de la misión naval del bloque en el mar Rojo, Aspides, para ayudar a reabrir el estrecho de Ormuz.

"Nos interesa mantener abierto el estrecho de Ormuz, y por eso estamos debatiendo qué podemos hacer al respecto desde el lado europeo", declaró antes del inicio de esa reunión en Bruselas la jefa de la diplomacia de los 27, Kaja Kallas.

Varios ministros se mostraron prudentes y pidieron tiempo antes de tomar una decisión sobre una eventual modificación del mandato de dicha misión, que consta ahora mismo de tres buques patrulleros.