SANTIAGO.- Cada día de 2015 fueron robados 102 automóviles en todo el país, totalizando 37.317 unidades. Esta cifra implica un aumento de un 4% en comparación al año anterior, cuando fueron sustraídos 35.819 automóviles.
Sin embargo, el mayor Diego Rojas Daydí, de la Dirección de Investigación Criminal de Carabineros de Chile, subraya que este incremento tiene relación a que el parque automotor también creció, pasando de 4.568.664 millones de vehículos en 2014 a 4.751.130 el 2015.
"El robo crece conforme ha crecido la circulación de automóviles. Aún así, es un porcentaje que aumenta por debajo del aumento de vehículos. De todos modos, las indicaciones del Alto Mando es preocuparnos de las víctimas de los delitos, ya que detrás de un auto robado hay una persona que se esforzó para comprarlo", comenta Rojas.
Desde fines del año pasado, Carabineros implementó una Dirección de Investigación Criminal, que aglutina al 0S-9, al Laboratorio de Criminalística (Labocar) y al Servicio de Encargo y Búsqueda de Vehículos (SEBV), la unidad especializada en los delitos que afectan a los vehículos.
Mayor Rojas:
"No hay autos más seguros que otros, sino más participación en el mercado"
Según la institución, en lo que va de 2016 se ha logrado disminuir, en comparación a 2015, en cerca de 1.000 el número robos de automóviles, lo que significa un 7%, quebrando la tendencia al alza.
Según datos obtenidos por Emol vía Transparencia, el modelo más robado en 2015 fue el Hyundai Accent, con 340 unidades, seguido por el Nissan Terrano (299), el Toyota Hilux (296) y el Nissan V16 Sentra con 278 (ver listado).
Sin embargo, según recalca el oficial, esto se debe a que son los modelos que más se venden. "No hay autos más seguros que otros, sino más participación en el mercado. El V16 o el Ex Saloon fueron autos muy comunes hace 15 años y hay pocos repuestos, por lo que los delincuentes roban para sacarles las piezas y venderlas. El Accent, en tanto, fue el auto más vendido en 2015", describe el mayor.
Sin ir más lejos, el modelo más vendido el año pasado fue el Hyundai Accent con 6.139 unidades, seguido por el Kia Morning, con 4.578.
El mayor Rojas agrega que esta misma lógica se aplica a la cantidad de automóviles sustraídos por regiones. El listado es liderado por la Metropolitana (22.557), seguido por Bíobio (2.937) y Valparaíso (2.863). "Tampoco hay sectores más seguros que otros. En una comuna grande de la región metropolitana seguramente roban más autos que en una comuna chica de regiones porque hay más vehículos", señala.
Las líneas de investigación
Según estadísticas de Carabineros, cerca del 75% de la sustracción de vehículos del año pasado ocurrieron cuando estos estaban estacionados, mientras que el 14% de los casos se trató de un robo a mano armada, que incluyó la intimidación del chofer del automóvil.
El resto de los delitos que afectan al parque automotor se califican como apropiación indebida o estafas.
"El robo con intimidación, se ha visibilizado más, pero hemos logrado estancarlo durante este año, mientras los robos con autos estacionados han disminuido. Hoy los vehículos tienen más medidas de seguridad, para el delincuente es más fácil robarlo con el conductor dentro que con el auto estacionado. La gente pasa las llaves cuando se ve amenazada", comenta.
75%
de los vehículos se roban cuando están estacionandos
Respecto a las razones de los delincuentes para robar un vehículo, el mayor Rojas señala que Carabineros considera tres líneas investigativas.
La primera tiene que ver con el robo para los llamados delitos posta, es decir, robar el auto para utilizarlo en otro ilícito y luego dejarlo botado. "Otra tiene que ver con las organizaciones criminales que le dan nueva vida al vehículo: los clonan, revenden o los envían al extranjero", comenta Rojas.
La tercera línea se relaciona con el robo de autos para que sean vendidos en piezas.
"Estos son los tres ejes con los que trabajamos, los cuales también se complementan. Hay mafias que se encargan en vender autos robados en los llamados ‘portonazos’ y hay delincuentes dedicados a proveerlos", añade.
Rojas concluye señalando que la tasa de recuperación de vehículos en Chile es cercana al 80%. "Es una tasa alta en comparación al resto de Sudamérica y la recuperación ayuda a que el mercado asegurador tenga una de las primas más baja en el continente".
